В прошедшую субботу, 19 сентября, в Москве прошел Saab Performance Drive. Заводская команда гонщиков Saab в четвертый раз презентовала шведскую марку в Москве. Помимо Москвы анонсировались выступления и в северной столице, но в последний момент Питер выпал. Пилоты команды являются штатными сотрудниками компании и занимают разные должности, совмещая основную работу с показательными выступлениями, раньше их было пятеро, теперь шестеро. Двое, как правило, остаются на рабочих местах, чередуясь друг с другом. Машины, на которых проводятся показательные заезды, это серийные Saab 9-3 Sport Sedan и кабриолет на его базе. Будет ли этот заезд последним, никто не знает, так как марка ушла из под крыла GM к шведскому производителю суперкаров. Надеюсь, обойдется без тяжелых последствий, ибо марка культовая и имеет своих немалых почитателей в России, коим являюсь и я, будучи не имея Saab в своем гараже.



Дальше продолжение статьи: Saab Performance Drive IV (33 фото) (в новом окне)

Очередной шедевр. Девушка заезжала в гараж. Сначала передом, потом задом. А закончилось все вызовом ГИБДД.
Читайте объяснение

Дальше продолжение статьи: Как блондинка в гараж заезжала (в новом окне)

Как это обычно бывает, два идиота (чтобы не сказать хуже), считающие, что им все позволено, один на Mercedes McLaren SLR, другой на Ferrari, решили погоняться среди бела дня. Водитель Mercedes’а не справился с управлением и влетел в ехавший мимо Opel, оба автомобиля перелетели через ограждение на встречную полосу, где в них врезались Mitsubishi и Volkswagen. Судя по повреждениям, можно только представить, на какой скорости все это происходило. Чудом никто из участников не погиб, но четверо человек были оказались в больнице. Что еще более интересно, 22-летний виновник аварии вез в машине маленького ребенка (!), а после случившегося сел в тот самый Ferrari, с которым гонялся (водитель оказался его братом) и скрылся с места происшествия. Правда, через несколько часов сам явился в полицию. Случилось все это в Польше, в городе Варшава.

Дальше продолжение статьи: И снова кто-то догонялся… На этот раз Mercedes McLaren SLR и Ferrari (5 фото) (в новом окне)

Bugatti Galibier 16C - очередной роскошный автомобиль, который собирается представить компания Bugatti, и его выход намечен на 2013-й год. Наиболее яркий момент в его экстерьере – сочетание темно-синего кузова с хромированными вставками, под капотом же у него тот же двигатель W16 (отсюда и цифра 16 в названии), что и в Bugatti Veyron. Его мощность составляет 800 ЛС. Автомобиль является полноприводным и в нем используется 8-ступенчатая коробка передач.

Дальше продолжение статьи: Концепткары: красавец Bugatti Galibier 16C (4 фото) (в новом окне)

Сегодня я покажу вам настоящие автомобили-банки. Они выпускались в начале 80х во Флориде. Начинка этих автомобилей была от Volkswagen. Хозяин мастерской пытался добиться от правительства разрешения на серийный выпуск подобных машин, но ему разрешили выпускать лишь 300 штук в год. Через некоторое время выпуск прекратился, но их до сих пор можно встретить в частных коллекциях.



Дальше продолжение статьи: Банко-мобили (21 фото) (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Международный автосалон во Франкфурте (23 фото) (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Припарковался (3 фотографии) (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Хромированная Audi R8 (5 фото) (в новом окне)

Современный Китай не перестает удивлять. По телевизору показывали дорогой китайский бутик, в который завезли новую коллекцию одежды. Не поверите, но там очереди. Ну а на фотографиях несколько владельцев дорогих тачек собрались попить кофе.



Дальше продолжение статьи: Встреча владельцев суперкаров в Китае (35 фото) (в новом окне)

Общаться с помощью автомобиля можно по разному. Можно и так, как на этих фотографиях. Только я не понял, с чего тут ржать...



Дальше продолжение статьи: Это чтобы поржать (2 фото) (в новом окне)

Нет времени на смену колеса? Нет запаски? Нет проблем. Грузовики и фуры могут ездить и без одного колеса. Главное ехать медленно и очень аккуратно.



Дальше продолжение статьи: Езда без колеса (16 фото) (в новом окне)

На автосалоне во Франкфурте совершенно неожиданно для всех состоялась премьера новой версии российского суперкара Marussia. Машина получила индекс B2 – это второй вариант «Маруси», а всего их может быть… сколько угодно. По словам главного идеолога создания первого русского суперкара Николая Фоменко, его компания способна за довольно короткий срок разработать практически любой кузов.



Дальше продолжение статьи: Русский суперкар Marussia (5 фото) (в новом окне)

У всех этих суперкаров скорость была далеко за 180 км/ч. Фото ДТП говорят сами за себя.



Дальше продолжение статьи: Скорость решает судьбы (15 фотографий) (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Сумасшедший тюнинг (45 фото) (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Ещё одна живность завелась в двигателе (4 фото) (в новом окне)