Вы наверняка хорошо помните девушку на «Мерседесе», которая отборным матом покрыла водителя в ходе дорожного конфликта, так вот оказалось, что она дочь депутата Кушвинской городской думы Александра Камбаратова. 33-летняя жительница Екатеринбурга Марина Камбаратова является начинающей бизнес-вумен и матерью двоих детей, однако хорошим манерам она, судя по всему, не обучена. После того, как видео распространилось в сети, пользователи устроили настоящую травлю Камбаратовой, из-за чего она ограничила доступ к своим страницам в социальных сетях. Сама она считает, что все произошедшее это провокация, однако приносит извинения за свое поведение.

«Первым из машины вышел он. Подошел ко мне и в грубой форме потребовал, чтобы я отъехала. Я ответила, что я же девушка, ему нужно совсем немного отодвинуться, чтобы я смогла выехать, но он не послушал. Вообще, я считаю, что это была какая-то провокация. Я подошла к нему, он сидел с таким наглым видом… Я, конечно, не снимаю с себя вины за эту нецензурную брань. Мне очень стыдно, что запись посмотрят мои близкие. Но всякое бывает. Меня вывели на эмоции. Назад я поехать не могла — за мной уже были другие машины и закрывался шлагбаум. Еще я спешила к старшему ребенку», - рассказала дочь депутата.

Сторону дочери принял и 59-летний отец. Он заявил следующее: «Раньше таких называли «обиженка» или ябеда. Он сочувствия добивается тем, что выложил запись? Если он мужик, должен был на месте с женщиной объясниться, если считает, что она не права. Так он и этого не смог сделать».



Дальше продолжение статьи: Хамка на «Мерседесе» оказалась дочерью депутата Александра Камбаратова (9 фото) (в новом окне)

В этой подборке вас ждут самые странные автомобили, которые были замечены на дорогах. Все они являются плодом фантазии автомобилистов, решивших как-то выделиться среди остальных.



Дальше продолжение статьи: Необычные автомобили (40 фото) (в новом окне)

С чего вдруг писать о МАЗе, который на протяжении нескольких десятилетий был одним из самых распространенных грузовиков? Да потому, что МАЗы семейства "Супер" при их тотальной распространенности обделены вниманием прессы. А ведь эту машину можно без преувеличения назвать лучшей среди выпускавшихся в СССР! Сегодня в рамках проекта "Не в тренде" восстанавливаем историческую справедливость.



Дальше продолжение статьи: СуперМАЗ - главный грузовик-международник Советского Союза (58 фото) (в новом окне)

Производители суперкаров всегда норовили сэкономить на мелочах, чтобы не заниматься производством собственных кнопок и подрулевых переключателей. Но самым заметным элементом экономии всегда были фары и задние фонари, которые заимствовались целиком и неприкрыто демонстрировали родство суперавтомобиля с иной малолитражкой.



Дальше продолжение статьи: Суперкары, которые позаимствовали оптику у обычных автомобилей (13 фото) (в новом окне)

В пятницу в Харькове запустилось Яндекс Такси, достаточно неожиданно (второй город Украины, через несколько недель после Киева, при том, что Uber полгода уже добраться не может). Вызвали с мужем такси после очень тяжелого и дурацкого дня на работе...



Дальше продолжение статьи: Когда неожиданно повезло с машиной (3 фото) (в новом окне)

У междугородних и международных автобусов дальнего следования всегда есть два водителя. Один везет туда, другой - обратно. Высидеть больше суток за рулем без перерыва практически невозможно, не говоря уже о безопасности движения. Одному из водителей нужно где-то спать, и спальные места для них частенько оборудуют в багажном отделении.



Дальше продолжение статьи: Где спят водители автобусов дальнего следования (6 фото) (в новом окне)

Если вы очень бедны, то я вижу смысл в маленьком мотоцикле. Он цедит бензин так же, как викарий цедит чай, а ночью вы можете снять мотор и использовать его как насос для подачи в свой дом воды из грязной придорожной лужи.

Но Джеймс Мэй и Ричард Хаммонд далеко не бедные, и они оба живут в Англии, где вода доступна из крана (хотя, это касается только Хаммонда). Поэтому у них нет оправданий.

«Мотоцикл»

И все же, у Мэя есть около сотни этих хреновин, а у Хаммонда их несколько тысяч, при этом все в нерабочем состоянии.

Я летел с ними на прошлой неделе из Лондона в Чикаго, и во время этого восьмичасового перелета я смотрел новый фильм Star Trek, немного почитал книгу Джек Ричер, подготовился к предстоящему шоу Grand tour в Нешвилле и получил 40 лайков.

Они не сделали ни одну из этих вещей. Все чем они занимались- это чтение ужасно скучных журналов о мотоциклах. По факту, они уже потратили половину своей жизни на чтение мото журналов, и я вообще не могу этого понять. Как вообще на нашей планете кто-то смог заполнить целый журнал историями о мотоциклах? И что даже более удивительно: как они могут это делать каждый месяц?

Я подозреваю, что это как смотреть скачки по телевизору. Нам говорят, что это гонка в 15:20 в Эскоте, но как можно быть уверенным в этом? Все ипподромы выглядят одинаково, как и лошади. Вполне вероятно, что на самом деле ты смотришь запись гонки 1976 года.

Полагаю, именно это и происходит в мотоциклетных журналах. Они печатают одно и то же снова и снова, и никто не замечает. Ну что тут сказать, наверное, так и есть.

Говорить, что тебе нравится один мотоцикл больше, чем другой- это как сказать, что у тебя есть любимая бутылка из-под молока. Весь дизайн сводится только к внешнему виду бензобака, поэтому, когда два байкера спорят, чей байк лучше выглядит, то вот о чем они говорят: у кого более привлекательный бензобак.

Вы можете представить более скучный спор?



Дальше продолжение статьи: Джереми Кларксон: "Почему я ненавижу мотоциклы" (5 фото) (в новом окне)

Суперспособ обмануть жену, требующую что-нить поэкономичнее и повместительнее, маму, считающую, что 100 км/ч — это скорость, сравнимая с самоубийством, и папу, который убеждён, что в России нужен ЖИП, ибо дорог нет…

Все они увидят твой САРАЙ и скажут, что ты молодец, "наконец-то ТЫ вырос из своих гонок" и теперь "поистине, не мальчик, но МУЖ". Затем ты отвезёшь жену на работу, маму на дачу, батю на охоту, а на обратном пути унизишь пару Вриксов, один Эво ;)



Дальше продолжение статьи: Mercedes-Benz E60 AMG Wagon 1997 - "Редкий Зверь" (20 фото) (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Украинские дорожники не перестают удивлять своими технологиями (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: В США представили электро-водородный тягач Nikola One. Без дозаправки 1920 км (в новом окне)

«УАЗ» посвятил спецсерию «Патриотов» игре World of Tanks.

Ульяновский автозавод в сотрудничестве с компанией Wargaming выпустит новую спецсерию «Патриотов», посвященную знаменитой компьютерной игре World of Tanks. Производство стилизованных внедорожников начнется в декабре 2016 года, цены будут объявлены ближе к старту продаж.

За основу для моделей, получивших название «Патриот» World of Tanks Edition, была взята топовая версия внедорожника. Комплектация «Стиль» предполагает наличие ESP, климат-контроля, мультимедийки с сенсорным дисплеем и навигацией, а также камеры заднего вида и парктроника, подогрева всех сидений и руля, электрообогрева лобового стекла.



Дальше продолжение статьи: Тем временем в Ульяновске (8 фото) (в новом окне)

И правда, на что ещё потратить честно заработанные "лямы", кроме, как на воплощение своих самых смелых идей и фантазий ?! А с другой стороны, многие могут подумать, что у хозяина есть бабло, но нет ума и вкуса…

Но если нет ума, то откуда бабло?! Забегая вперед, хотелось бы затронуть более современные пакеты, например скажем от ателье: "Мансори", для тех, кто не в курсе — это тюнинговое ателье, которое считает, что самое главное в любой тачке, это ее цена. Чем она выше, тем тачка круче! Поэтому за тоннами карбона, титана и кристаллами "Swarovski" надо обращаться именно туда, "обычные" Мерсы, по мнению Мансори, это удел [оскорбление]. Коли ты нищеброд, то иди покупать себе обычный 6.3 AMG…



Дальше продолжение статьи: Уникальная версия купе Mercedes-Benz CL600 Designo (19 фото) (в новом окне)

Компания Amazon представила грузовики AWS Snowmobile — тягачи, способные перевозить между дата-центрами до 100 петабайт (100 тысяч терабайт) информации за раз. Об этом сообщается в блоге компании.

Грузовик AWS Snowmobile имеет вандалоустойчивый кузов повышенной прочности 13 метров в длину и 3 метра в высоту. Внутри него находятся жёсткие диски, и по сути весь Snowmobile является одним большим внешним диском на колёсах, который можно подключить к дата-центру.

Подключение происходит при помощи кабеля и высокоскоростного свитча, позволяющего передавать данные на скоростях до 1 терабита в секунду (за счёт множества параллельных подключений). В этом случае на выкачивание всего объёма данных из дата-центра уйдёт примерно неделя.



Дальше продолжение статьи: Компания Amazon представила грузовик-флешку для перевозки данных (3 фото + 1 видео) (в новом окне)

Кажется нет ничего, что вьетнамцы не смогли бы перевезти на своих двухколесных помощниках. И снимки, сделанные фотографом Тон Куене (Ton Koene) на улицах городов Вьетнама, только подтверждают это.



Дальше продолжение статьи: Эти бесстрашные вьетнамцы могут перевозить на мопедах всё что угодно (15 фото) (в новом окне)

Автомобильный завод «Урал» «Группы ГАЗ» отмечает 75-летие со дня основания. Созданный в 1941 году, автозавод является сегодня ведущим производителем внедорожных грузовиков в России.



Дальше продолжение статьи: Автозавод «Урал» отмечает 75-летний юбилей (10 фото) (в новом окне)