Раз уж вам так понравились креативные объявления о продаже автомобилей, то предлагаем вам очередной шедевр. На сей раз оригинальный текст должен помочь в продаже «Москвича».



Дальше продолжение статьи: Очередной шедевр в объявлении о продаже автомобиля (3 фото) (в новом окне)

О чем могут мечтать люди в возрасте под 100 лет? В большинстве случаев — о теплом пледе и кресле-качалке. Но есть и исключения.

Например, как в случае с одним 97-летним шведом Леннартом Рибрингом. Этот человек, который родился в 1919 году, всю жизнь питает огромную любовь к спорткару Ford Mustang. Когда-то он стал первым обладателем Форд Мустанг первого поколения у себя в стране. На этой машине, среди прочего, он учил вождению своих потомков. Спустя годы, дожив до такого почетного возраста, пожилой швед решил, что хочет обзавестись самым свежим Ford Mustang.



Дальше продолжение статьи: Мечты сбываются в любом возрасте: 97-летний швед купил новый Ford Mustang (5 фото + 1 видео) (в новом окне)

В жизни всегда есть место чудесам. Вот и товарищ, владеющий "Сибирью", ЗИС-155 и ликинским "телеящиком", по весне разжился очередной крутой штукой. Знакомьтесь: ЛАЗ-695М 1971 года.



Дальше продолжение статьи: Автобус ЛАЗ-695М - Её зовут Маруся (14 фото) (в новом окне)

Актеры индийского кино иной раз способны вызывать панический страх — эвона что творят в «Болливуде» наперекор законам физики! А вот индийских автомобилей бояться не следует, ибо они в массе своей ничуть не пугающие, как многие «китайцы», а скорее своеобразные.

В стране древнейшей культуры имеется своя автомобильная промышленность, которая уступает Поднебесной по количеству брендов, но имеющая своих столпов — Tata Motors и Mahindra & Mahindra.

О наиболее интересных, красивых, смелых, странных и нетипичных машинах от этих и других марок родом из Индии мы и поговорим.

Великий и ужасный Hindustan Ambassador — долгожитель наподобие классического «Жука», производившийся с 1958 по 2014 год.



Дальше продолжение статьи: Ужасы и великолепие индийского автопрома (42 фото) (в новом окне)

Успешно освоив заднеприводный лифтбек Иж-комби,конструкторы Ижмаша задумались о более прогрессивных конструкциях. В мире тогда быстро завоевывал популярность передний привод, как на модели Renault 12/Dacia 1300, и на стыке десятилетий в Ижевске построили свой концепт переднеприводника Иж-13.



Дальше продолжение статьи: За бортом и вне времени: почему ижевская Ода так и не взошла на орбиту успеха (20 фото) (в новом окне)

С давних пор автопроизводители пытались уйти от стандартного руля в машине и предпринимали различные попытки предложить клиентам что-то более совершенное. В большинстве случаев такие рули появлялись только на концептах, но порой необычные рули ставили и на серийные модели авто. С самыми уникальными рулевыми колесами автомобилей нас с вами познакомит этот пост.



Дальше продолжение статьи: Самые необычные автомобильные рули (16 фото) (в новом окне)

В нашей стране японские автомобили пользуются заслуженной популярностью. Но что мы знаем об автомобильных обычаях Страны Восходящего Солнца?

Японцы не ездят на «крузаках»

Встретить на дороге полноразмерный внедорожник вроде Toyota Land Cruiser или Mitsubishi Pajero — большая удача, так как японцы считают их неоправданно большими и прожорливыми. Конечно, в горных районах страны такие машины ездят, но больше всего шансов увидеть «крузак» или «паджерик» — во время ремонта дорог: рамные «проходимцы» — любимый транспорт дорожников и коммунальщиков.

Если человек достиг успеха и хочет похвастаться приобретённым состоянием, он купит... Gelaendewagen. Притом высшим шиком считается леворульная версия. Голосуя йеной за лимузины Mercedes-Maybach или Rolls-Royce, богатая публика тоже предпочитает, чтобы наёмный водитель сидел за баранкой слева. С левым рулём бывают даже такси — их услуги стоят дороже.



Дальше продолжение статьи: Почему японцы не ездят на "крузаках"? (15 фото) (в новом окне)

В Поднебесной стартуют продажи модели Beijing Auto BJ80, которая является клоном знаменитого немецкого внедорожника

Компания BAIC начала работать над моделью BJ80, до неприличия похожей на культовый G-класс, четыре года назад, и в 2014-м внедорожник планировалось выпустить на рынок. Однако, как отмечает портал Carnewschina, этому помешало активное сопротивление концерна Daimler.

Теперь же немецкому автопроизводителю нужно либо смириться, либо затевать судебное разбирательство, ведь марка Beijing Auto начинает продажи «автоклона». Китайские дилеры будут предлагать новинку за 288-298 тысяч юаней (от $42 600 до 44 000) — это откровенно недёшево, но втрое меньше, чем просят за базовый Mercedes-Benz G-класса.



Дальше продолжение статьи: Китайский Гелендеваген будет стоить втрое дешевле настоящего (4 фото) (в новом окне)

Никто из команды Горьковского автозавода не желал плохого, но все варианты новой «Волги» в 90-х оказались мертворожденными. Об ошибках руководителей и печальной истории 3105, 3103, 3104, 3111 и 3115 рассказывает бывший инженер предприятия.



Дальше продолжение статьи: Почему умерла «Волга»: рассказ экс-работника ГАЗа (19 фото) (в новом окне)

Попадая в экстренную ситуацию, мы обычно не знаем, как правильно себя вести, и начинаем паниковать. Чтобы предотвратить это, команда спасателей решила показать, как действовать в одной из экстремальных ситуаций, а именно тогда, когда ваша машина упала в водоем и вам необходимо срочно из нее выбраться.



Дальше продолжение статьи: Как выбраться из тонущей машины (8 фото) (в новом окне)

Если в ненастную погоду долго ехать за фурой, то потом, выйдя из автомобиля, его можно попросту не узнать. Об этом говорят снимки данного внедорожника, который долгое время не мог обогнать фуру и держался близко к ней.



Дальше продолжение статьи: Что бывает, когда долго не можешь обогнать фуру (2 фото) (в новом окне)

Перед вами уникальный автобус Ikarus 695, который был представлен венгерской компанией на московской выставке в 1985 году, но так никогда и не вошел в серийное производство. Автобус разработали для доставки пассажиров из гостиницы к самолету, поэтому оснастили его складным трапом. Трехосный «Икарус» вмещал 110 пассажиров и мог развивать максимальную скорость 90 км/ч.



Дальше продолжение статьи: Ikarus 695 - уникальный автобус, который так и не пошел в серию (10 фото) (в новом окне)

Мысли о покупке легендарного "горбатого" ЗАЗ-965 уже давно витали в моей голове. Причем это обязательно должна была быть какая-то супер-редкая версия "Запорожца", ибо банальные 965А и даже экспортные "Ялты" особого интереса не представляют — их много и они повсюду.

В идеале, конечно же, хотелось найти почтовый ЗАЗ-965С с правым рулем, но, по всей видимости, до наших дней не сохранился ни один экземпляр. Номером два в списке желаний стоял ранний 965 первых выпусков, с характерными "каплями" на передних крыльях.

Вот она — мечта всех коллекционеров Запорожцев!

Такие автомобили встречаются чаще, но почти все, что я видел — были в удручающем состоянии и неважной комплектности. Однако, удача все же нам улыбнулась. В один из теплых сентябрьских деньков я отдыхал за городом и, от нечего делать, решил полистать доску объявлений на одном популярном сайте. В списке предложений — один современный ширпотреб, но каким-то случайным образом сюда затесалось объявление о продаже "Горбатого". Подано оно было всего несколько минут назад: парочка не очень качественных фото из темного гаража и сухое описание без какой-либо конкретики. Однако, уже по первому снимку я понял — это ранний 965, причем со всеми его характерными атрибутами. Тут же хватаю телефон и звоню продавцу — узнаю о состоянии и наличии документов и сразу же предлагаю "забронировать" раритет за мной. Человек на другом конце провода отвечает отказом, сообщая, что ему идет шквал звонков со всех областей Украины и он отдаст авто тому, кто первый приедет с деньгами.



Дальше продолжение статьи: Редчайший горбатый "Запорожец" ЗАЗ-965 (20 фото) (в новом окне)

Очередной автовладелец решил привлечь повышенное внимание к объявлению о продаже своей машины с помощью креативного текста. Что из этого вышло, смотрим далее. Надеемся, что старания были не напрасны и автомобиль уже успешно продан)



Дальше продолжение статьи: Гений маркетинга продает свой автомобиль (2 фото) (в новом окне)

Минутка автомобильного юмора, позволяющего на миг забыть обо всех разногласиях между автомобилистами и пешеходами и посмеяться над тем, что одинаково смешно для тех и других.



Дальше продолжение статьи: Минутка автомобильного юмора (40 фото) (в новом окне)