Житель провинции Измир, что на западе Турции, очень жестко отреагировал на то, что чужой автомобиль занял его парковочное место и сбросил на него из окна своей квартиры на третьем этаже стиральную машину. Автовандалы разных мастей и некоторые выдержки из судебных постановлений в нашей подборке.

Тот самый конфликт в Турции



Дальше продолжение статьи: Береги автомобили - градации автовандализма (26 фото + 2 видео) (в новом окне)

Отдаленные уголки нашей огромной страны привлекают к себе путешественников со всех ее краев. Общие интересы помогают путешественникам быстрее находить общий язык друг с другом и помогать друг другу в трудных ситуациях. Об одном из примеров такой помощи на дороге расскажет этот пост.

Далее слова автора:

Катались мы по Пермскому краю в окрестностях г. Губаха. Уже немного темнело, мы ехали домой, увидели вот такую картину.



Дальше продолжение статьи: Как путешественники помогают друг другу на дорогах (13 фото) (в новом окне)

Китайский кроссовер Zotye SR9 является практически точной копией немецкого премиального кроссовера Porsche Macan. Дизайн автомобилей идентичен, однако техническая начинка и стоимость сильно отличаются. Бюджетный Zotye в КНР стоит 15 000 долларов, в то время как за люксовый Porsche придется выложить 144 000 долларов. Для тех, кто хочет, чтобы их автомобиль стал еще более похожим на «Порше» подготовили комплект эмблем, шильдиков и прочих аксессуаров, который обойдется в 29 долларов. А теперь взгляните, как выглядит никому неизвестный Zotye с символикой Porsche.



Дальше продолжение статьи: Зачем платить больше: Porsche Macan на базе китайского кроссовера (17 фото) (в новом окне)

Прогревать современную машину? А зачем? Может быть, проще сесть и поехать? Или есть другие варианты?



Дальше продолжение статьи: Как правильно прогревать автомобиль зимой? (5 фото) (в новом окне)

«Москвичи», «Жигули», «Волги» да «Победы»... Думаете, только этим банальным списком ограничивался столичный автопарк прошлого!? Как бы не так! Да, сегодня тут можно встретить что угодно — от древнейшего «Роллса» до современного Chevrolet Corvette. Но и полвека назад на московских дорогах можно было поймать какую-нибудь диковинку, вроде милицейской Tatra или карьерного «Белаза». Не верите? Тогда мы идем к вам!

БЕЛАЗ-540

Кстати, о птичках: как вам эта? И пусть перед нами далеко не самый большой представитель белорусского семейства гигантов, но страх и ужас у соседей по потоку он вызывал будьте-нате! Еще бы: движок объемом 22,3 литра, 12 цилиндров, грузоподъемность 27 с гаком тонн... На исполине стояла гидропневматическая подвеска, он уплетал порядка 100 литров на сотню, а максималка при этом равнялась 55 км/ч. В конце 1960-х этот самосвал стал воплощением всего самого современного и новаторского! Конечно, на таких по городу не рассекали, этот здоровяк шуршит по проспекту Мира в сторону ВДНХ, чтобы занять почетное место у павильона «Машиностроение».



Дальше продолжение статьи: Вспоминаем, какие автомобили колесили по Москве в далеком прошлом (10 фото) (в новом окне)

Лимузин — это дорого, роскошно и престижно. При условии, что он сделан хорошо. А когда нет — это всегда несуразно, дико и потешно. И почти любая попытка сделать лимузин из чего-нибудь вроде «Жигулей» обречена именно на второй исход.

Эта галерея — как раз о том, как маленькие ателье и большие заводы в разные времена растягивали «Лады», «Москвичи» и «Волги».

Сразу оговоримся: самоделок, вроде этого кубинского такси, и прочих гиперзапорожцев, собранных золотыми руками дяди Васи в гараже дяди Коли, вы здесь не увидите. Равно как не встретите «ЗИЛов», «Чаек» и других крутых и достойных отечественных лимузинов. Все внимание — нелепым поделкам, которые почему-то не только строили, но и собирались продавать (или даже продавали) за деньги.



Дальше продолжение статьи: Самые нелепые российские лимузины (21 фото) (в новом окне)

На Оптиков 50/2 пожар. Девица на Лексусе не дает проехать МЧС и скорой со словами "это не мой дом, мне пофиг"!

Принципиальная девушка на внедорожнике Lexus отказался пропустить пожарные расчеты к месту пожара в Петербурге на улице Оптиков.



Дальше продолжение статьи: Девушка в Лексусе... Это не мой дом горит, мне все равно! (6 фото) (в новом окне)

Идея привезти ДеЛореан крутилась уже несколько лет. Но мы все не решались пойти на этот шаг, и этим летом я сидел как-то на ебее и просматривал актуальные листинги, попался листинг с очень качественными детальными фотографиям.

Зацепило, поизучал фотки, пообщались с продавцом по телефону, он рассказал про автомобиль, что, машина не его, что он диллершип, (автосалон бу тачек), а ее пригнал владелец на продажу.

Владелец оказался старый дедок, железнодорожник. Мы даже поржали с продаваном на тему, а нету случаем у него колес под рельсы в придачу к ДеЛориан, ну как в фильме "Назад в будущее 3", вообще удивительно, что простой американский работяга смог позволить приобрести в то время авто за 24 000 долларов это в 83-м году, когда самый навороченный Кадиллак Флитвуд стоил не больше 15-ти. Ну да ладно, это все лирика!



Дальше продолжение статьи: Покупка DeLorean DMC-12 - как человек осуществил свою месту (8 фото) (в новом окне)

Наверное, нет такого человека, который бы не мечтал найти клад либо сделать важное археологическое открытие.

Автомобиль Ferrari



Дальше продолжение статьи: 10 самых неожиданных находок, которые люди обнаружили у себя во дворе (10 фото) (в новом окне)

Был в американской автомобильной истории такой автомобильчик - Шевроле Вега, производился он корпорацией Дженерал Моторс с 1971 по 1977 год. Сама машинка была так себе и ничем особо примечательным не выделялась, но вот доставляли ее с завода к дилерским центрам очень интересным способом. Машины перевозили в железнодорожных вагонах с очень необычной схемой загрузки - машины помещали в них вертикально, капотом вниз.

В 1971 году, для новой перспективной модели Шевроле Вега, корпорацией Дженерал Моторс, совместно с крупнейшей в США железнодорожной компанией Юнион Пасифик, был разработан новый тип вагона для перевозки автомобилей - Vert-A-Pack. Новый вагон позволял

Из-за необычного расположения автомобиля внутри, железнодорожные вагоны имели большую высоту, и для их перевозки требовалось выбирать специальные маршруты, исключавшие низкие мосты или эстакады над железнодорожным полотном.

Автомобили имели четыре съемные съемные проушины монтируемые на шасси. Когда дверь вагона поднимали, проушины цеплялись за крючья на дверях и машина просто повисала на них под собственным весом. Когда вагон был полностью загружен, а его двери закрыты, то машины внутри находились бок о бок, крыша к крыше - никакого свободного пространства внутри практически не оставалось. Двери вагона закрывали с помощью обычного вилочного погрузчика.



Дальше продолжение статьи: Как в США перевозили автомобили (4 фото) (в новом окне)

В Буэнос-Айресе финишировал 12-й и заключительный этап ралли-рейда «Дакар-2017»



Дальше продолжение статьи: "Дакар-2017": 14-я победа "КАМАЗ-Мастер" и исторический триумф Сергея Карякина (12 фото) (в новом окне)

Да что вы знаете про усиление в подвеске? Владелец это "шестерки" не по-детски усилил всю заднюю часть. Теперь управляемость точно не хуже, чем у Феррари.



Дальше продолжение статьи: Безумный тюнинг задней подвески (14 фото) (в новом окне)

Мужчина на Mazda CX-5 уже год паркуется в зоне платных парковок и снимает номера - убирает в багажник. Кто-то сегодня всё же подкинул малому деньжат и пару сигарет, ну, на всякий...



Дальше продолжение статьи: Помощь бедствующим без номеров на платной парковке (2 фото) (в новом окне)

Автомобиль преградил путь карете скорой помощи, из-за чего медики не смогли спасти 21-летнего парня. Григорий А. скончался, так и не дождавшись врачей.

Как удалось выяснить , автомобиль находится в собственности 30-летней жительницы Петропавловска-Камчатского Ульяны Л. При этом, по словам очевидцев, за рулём преградившей путь скорой помощи машины также находилась темноволосая девушка.



Дальше продолжение статьи: Установлена владелица автомобиля, не пропустившего скорую к умирающему пациенту (1 фото) (в новом окне)

Очень забавная история произошла недавно в Ишингене (Германия). Вы видите фотографию с полицейской камеры слежения. Это квартет молодых людей из Саудовской Аравии едет 193 на участке, где разрешено 100. Очевидно зная, что там стоит камера, надменно лыбясь в эту самую камеру.

Но это не тот случай, когда детям богатым родителей деньги некуда девать. Предводитель квартета оказался студентом юридического факультета в Германии. Он сообщил, что убедил своих друзей, что за это ничего не будет, потому что машина съемная, а Саудовская Аравия не поддерживает соглашений об обмене штрафами.



Дальше продолжение статьи: История про арабов в Германии, которые думали что их не найдут (1 фото) (в новом окне)