Мир видел невообразимое количество способов соперничества между людьми, и немалая доля из них – автомобильные гонки. Казалось бы, суть у любых автогонок одна – приехать первым, но вот количество способов, как и на чём, порой поражает. И особенно внушительный список, разумеется, в США.

Сегодня рассмотрим самую странную гоночную серию – Stadium Super Trucks.

Это сравнительно молодой чемпионат – первая гонка состоялась в 2013 году, и организатором этого события стал участник многих других гоночных серий, Робби Гордон, биографии которого тоже стоит уделить немного внимания.



Дальше продолжение статьи: Stadium Super Trucks - Мечта любого мальчишки (7 фото + 2 видео) (в новом окне)

Качественно установить музыку в автомобиль может далеко не каждый, а некоторых товарищей, этот вид тюнинга затягивает, как наркотик и остановиться уже сложно. Особенно это касается владельцев отечественных авто. Под катом подборка фотографий на тему рукожопства в автозвуке.

Предыдущая часть



Дальше продолжение статьи: Ужасные примеры установки автоакустики (35 фото) (в новом окне)

Что такое клад? Для одних – монета. Для других – бутылка. Но для истинных авто-фанатов и в особенности поклонников Мерседесов, клад выглядит не иначе, как этот склад. Этот райский уголок был обнаружен в Сан-Франциско.

Почти 20 лет он таил в себе запчасти, обвесы и даже целые машины производства AMG и не только! Сокровище было обнаружен без малого 6 лет назад, правда, фото всех экспонатов всплыли лишь недавно. Кстати, владельцем райского уголка был наркобарон, который официально скрывал свой гараж, поэтому когда его посадили, склад остался без хозяина.



Дальше продолжение статьи: Забытый склад автомобилей и запасных частей Mercedes-Benz AMG (30 фото) (в новом окне)

В сети появляется все больше частных объявлений, которые написаны с юмором. Такие объявления выделяются на фоне других, причем в них, как правило, авторы заранее описывают недостатки своего товара. С одним из таких объявлений нас с вами познакомит данный пост.



Дальше продолжение статьи: Креативное объявление о продаже автомобиля (2 фото) (в новом окне)

«Вейрон» — это автомобиль, значимый не только для компании Bugatti, но и для мировой истории. И вот как сложилась судьба последнего Veyron, который к моменту своего выпуска был (и пока остается) быстрейшим автомобилем в мире.

Можно любить Bugatti Veyron, можно его ненавидеть, но к нему совершенно невозможно относиться равнодушно. В техническом плане гиперкар представляет собой подлинный шедевр инженерного искусства, достойный экспонирования в музее: 16 цилиндров, 64 клапана, 8 литров, 4 турбины и 1001 лошадиная сила уже в своем изначальном варианте.



Дальше продолжение статьи: История прощального экземпляра самого быстрого купе в мире (18 фото) (в новом окне)

Интересно, как бы изменился наш автомобильный мир, если бы советским людям предоставили чуть больше свободы. Были бы сейчас наши автомобильные марки спорткаров?

Некоторые самоделки очень круто выглядели. Трудно поверить, что автор этой самоделки был обычным пожарным. Ведь дизайн автомобиля ничем не уступает Фиораванти из студии Pininfarina.



Дальше продолжение статьи: "Вирус" - самодельный автомобиль из СССР (6 фото) (в новом окне)

Очень часто в разговорах на околоавтомобильные темы приходится слышать, что мол кто-то купил "не полную" иномарку (марка не имеет значения), у которой салон отделан тканью либо велюром, а не кожей. В среде обывателей кожаная обивка неизменно ассоциируется с "топовым зарядом" и считается верхом крутости и потребительской роскоши.

Ко всем остальным вариантам отделки отношение, мягко говоря, пренебрежительное. Однако, если углубиться в тему и проанализировать мировой опыт, то можно прийти к довольно неожиданным выводам.

Bentley T 1974 года с велюровым салоном

Лично я никогда не был поклонником кожаных салонов: при выборе новой машины — всегда отдаю предпочтение тряпичным интерьерам, у которых большое количество преимуществ. Они стоят дешевле, зимним утром не морозят пятую точку, а в летнюю жару не стремятся вас поджарить, тело не прилипает к обивке, да и запах внутри авто не столь навязчивый. Тем более качество кожи на большинстве современных моделей оставляет желать лучшего, а многие (даже премиальные) марки широко практикуют использование так называемой "эко-кожи" на синтетической основе (раньше это называлось — дерматин).



Дальше продолжение статьи: Почему велюровый салон намного круче, чем кожаный (20 фото) (в новом окне)

В основе данного автомобиля Мерседес WDB-129 в кузове кабриолет. Шести цилиндровый однорядный двигатель с коробкой автомат. Все узлы и агрегаты в оригинале, без вмешательства по этому данный автомобиль является уникальным по своему образу.



Дальше продолжение статьи: Волк в овечьей шкуре (6 фото) (в новом окне)

Этот интересный кадр был сделан 31 января в поселке Выездное Нижегородской области. На нем запечатлен эвакуатор, который эвакуировал другой эвакуатор с эвакуированной им машиной. Комичности ситуации добавило еще и то, что, машина, везущая два других авто, сломалась. По словам очевидцев, водитель в течение 20 минут ковырялся под капотом грузовика, после чего все же сумел продолжить путь.



Дальше продолжение статьи: Эвакуатор эвакуировал эвакуатор с эвакуированным автомобилем (фото) (в новом окне)

Изобретением и созданием различных транспортных средств 67-летний житель города Топки Иван Сардаев занялся почти 20 лет назад. В 1993 году он вместе с женой, дочерью и сыном вернулся из Воркуты в город своего детства и за четыре месяца построил дом. Он получился большой, просторный, площадью 150 квадратов.

- Ну вот, годика через четыре после того, как мы переехали и обустроились, надоело мне зимой после пурги снег убирать: лопатой поработаешь, руки-то и устают. Хочешь не хочешь, поневоле начинаешь соображать головой, - смеется пенсионер.



Дальше продолжение статьи: Пенсионер своими руками построил гусеничный вездеход (6 фото + 1 видео) (в новом окне)

Далее вас ждут различные не самые приятные ситуации, произошедшие по глупости или по стечению обстоятельств и доставившие людям немало хлопот.



Дальше продолжение статьи: Подборка неудачных моментов (29 фото) (в новом окне)

Представляем Вашему вниманию лучшие экземпляры мирового автомобилестроения, владельцем которых в то или иное время был действующий президент США Дональд Трамп.



Дальше продолжение статьи: 10 автомобилей Дональда Трампа (13 фото) (в новом окне)

Бренд Nissan появился в 1933 году, но сама компания ведёт родословную от Kwaishinsha Motor Car Works, основанной в 1911-м и ставшей первым японским автопроизводителем. За эти годы Nissan построил целый ряд интересных и необычных автомобилей — посмотрим на них поближе!



Дальше продолжение статьи: Необычные автомобили Nissan (11 фото) (в новом окне)

Многие жители России еще помнят, какой фурор на рубеже 80-х и 90-х годов прошлого века производили иностранные внедорожники — японские, европейские, американские. Они заложили целый пласт новой для нас автомобильной культуры, а заодно и обширные направления в тюнинге. Возникла целая формация полноприводных автомобилей — в том числе и легковых — и зародилось особое течение в автодизайнерской моде.

Интересное совпадение случилось в период перестройки: до этого закрытая от внешнего мира Россия не просто прорубила окно, а настежь распахнула ворота как раз в «золотой век» мирового автомобилестроения. Именно тогда ведущие компании выдали на-гора много новых, но зрелых и ярких внедорожников. Они еще не были подвержены жестким технологическим ограничениям, а славились грубой красотой и торжеством «железа», с ненавязчивым присутствием электроники. Но уже тогда обладали очень приличным уровнем комфорта, обеспеченным более совершенной конструкцией шасси и богатым оснащением. Для них не были в диковинку ни магнитола, ни кондиционер, ни электропакет, ни кожаный салон, ни версии с «автоматом». Они не потеряли «вкус» к бездорожью, но стали более универсальными по ходовым качествам — в отличие от древних предков, их можно было эксплуатировать в разных условиях. Теперь такие автомобили относят к разряду классиков, на них принято ссылаться в тематических дискуссиях. Ко многим применяют расхожие выражения «легендарный», «титулованный», «знаковый», и в этом есть своя правда. Итак, поехали.



Дальше продолжение статьи: Крутые полноприводные тачки из девяностых (41 фото) (в новом окне)

В каждой машине есть одна очень полезная функция, о которой знает каждый водитель, но около трети из них просто не пользуются ею. Этот пост призван напомнить об этой необходимой функции, которая значительно облегчит понимание между водителями на дороге.



Дальше продолжение статьи: Очень полезная функция автомобиля, которой не пользуется треть автомобилистов (8 фото) (в новом окне)