Сегодня, 10 июня, в Санкт-Петербурге на «Адмиралтейских верфях» спустили на воду дизель-электрический ледокол «Илья Муромец», ставший первым ледоколом за минувшие 45 лет. После проведения всех необходимых испытаний корабль войдет в состав ВМФ России, и произойдет это уже в следующем году. Ледокол водоизмещением 6000 тонн сможет проводить и буксировать корабли по Северному морскому пути, а также обеспечивать развертывание сил флота в ледовых условиях. Автономность плавания «Ильи Муромца» составляет 60 суток, его экипаж состоит и 35 человек, а максимальная скорость хода достигает 15 узлов. При дальности хода в 9000 миль, ледокол способен пробивать лед толщиной до 1 метра. Особенностью «Ильи Муромца» стали винто-рулевые колонки, закрепленные вне корпуса, и позволяющие кораблю двигаться носом, кормой и даже бортом.



Дальше продолжение статьи: В Санкт-Петербурге спустили на воду первый за 45 лет ледокол «Илья Муромец» (6 фото + видео) (в новом окне)

Намибийские алмазодобытчики наткнулись на обломки 500-летнего корабля в пустыне неподалеку от побережья. Португальское судно Bom Jesus («Добрый Иисус») исчезло в 1533 году на пути в Индию. Найденное под весьма внушительным слоем песка, судно покоилось на месте древней рукотворной морской лагуны, в настоящее время превратившейся в соленое озеро. В трюме были найдены золотые и серебряные монеты, а также множество слоновьих бивней.

Общая стоимость товаров оценивается более чем в 13 млн долларов. Корабль был найден алмазодобытчиками после осушения одного из соленых озер неподалеку от Берега Скелетов (Skeleton Coast). Время от времени в этих местах обнаруживают корабли, но португальское грузовое судно — старейшее из всех найденных и единственное, чей груз представляет такую ценность.



Дальше продолжение статьи: В пустыне Намибии найден 500-летний корабль с золотом на 13 млн долларов (5 фото) (в новом окне)

Сам построил шикарный катер по американским чертежам 50-х годов. Живу в Николаеве. Город наш славится корабелами. Сам я так же работаю в области судостроение и судоремонта. Строительство длилось долго, т.к. уделял время этому строительству, как для хобби. Выкладываю небольшую часть фотографий процесса строительства.



Дальше продолжение статьи: Катер своими руками (47 фото) (в новом окне)

Самое большое круизное судно на планете готово выйти в первый рейс. Построенный во Франции лайнер Harmony of the Seas длиной 362 метра прибыл в британский порт, откуда он отправится в свой первый долгий морской поход.

Корабль принадлежит компании Royal Caribbean, в распоряжении которой уже есть круизные суда рекордных размеров. Это Oasis of the Seas и Allure of the Seas; каждое из них в длину достигает 360 метров. И всё же Harmony of the Seas с высотой в 70 метров (от поверхности воды с выдвинутой трубой) на 2 метра длиннее ниже своих предшественников, но на два метра ниже.



Дальше продолжение статьи: Крупнейший в мире круизный лайнер готов к путешествию (24 фото) (в новом окне)

Люди трудной, но интересной и необычной судьбы - моряки. Их не пугает шторм и не сводит с ума штиль. Это смельчаки, каких поискать! Но даже они окружили свою жизнь на корабле всевозможными суевериями и приметами, чтобы непременно вернуться домой…



Дальше продолжение статьи: Семь суровых морских примет (12 фото) (в новом окне)

Самый большой в мире круизный лайнер Harmony of the Seas («Гармония морей») отправился в свое первое плавание. С судостроительной верфи на западе Франции судно отправилось в город Саутгемптон в Великобритании, где на его борт сядут первые пассажиры, которые отправятся в семидневный круиз по средиземному морю. 16-палубный корабль длиной 362 метра и весом 120 000 тонн обошелся в 1 миллиард долларов. Круизный лайнер вмещает 6300 пассажиров и 2100 членов экипажа. Минимальная стоимость круиза на лайнере составляет 75 000 рублей.



Дальше продолжение статьи: Самый большой в мире круизный лайнер Harmony of the Seas отправился в первое плавание (15 фото) (в новом окне)

13 мая в Японском море в 90 милях от берегов КНДР была задержана российская яхта «Элфин», возвращавшаяся с регаты Busan Super Cup. Судно следовало во Владивосток, однако было задержано двумя неопознанными судами. Задержание длилось в течение двух часов, причем северокорейцы вели себя крайне агрессивно, таранили яхту и закидывали экипаж подручными камнями, бутылками и табуретами, а также кричали: «Русские, стойте!». После потасовки на борту «Элфина» и разговора с капитаном, яхту отбуксировали в порт Кимчхак. Моряки были отпущены только после вмешательства Москвы, 17 мая яхта прибыла во Владивосток. Пхеньян назвал произошедшее ошибкой, заявив, что местные рыбаки, а именно они проводили задержание, приняли россиян за южнокорейских шпионов и решили проявить бдительность.



Дальше продолжение статьи: В Японском море у берегов КНДР задержали российскую яхту «Элфин» (2 фото + видео) (в новом окне)

К саммиту АТЭС 2012 года был построен большой катамаран «Владивосток», который должен был возить высокопоставленных гостей, а затем использоваться для перевозки пассажиров по морю. Ни одной из поставленных задач катамаран так и не выполнил, вместо этого он теперь гниет на стапелях «Восточная верфи», а вместе с ним умирают и бюджетные деньги.



Дальше продолжение статьи: Как сегодня выглядит катамаран «Владивосток», построенный к саммиту АТЭС 2012 (34 фото) (в новом окне)

Если спросить среднестатистического человека о каких-то значимых и важных морских катастрофах, с вероятностью 99% вам назовут только «Титаник». Да, это было жуткое крушение. Но в истории были катастрофы гораздо крупнее и трагичнее. В этой статье мы расскажем лишь о некоторых из них.



Дальше продолжение статьи: 9000 жертв: Самые страшные морские катастрофы XX века (8 фото) (в новом окне)

Героические истории кораблей и людей, попавших в жестокий ледяной плен: с XIX века до 2012 года.



Дальше продолжение статьи: 5 историй судов, застрявших во льдах (6 фото) (в новом окне)

Knock Nevis (в прошлом также назывался Seawise Giant, Happy Giant и Jahre Viking) - самый большой из когда-либо существовавших кораблей на Земле



Дальше продолжение статьи: Нефтеналивной супертанкер «Knock Nevis» самый большой корабль в мире (13 фото) (в новом окне)

Жители Архангельской и Вологодской областей могли наблюдать неуправляемую баржу, которая вместе со льдом плыла по реке Сухона. Долгое время списанная баржа стояла в поселке Нюксеница, что находится рядом с Великим Устюгом, однако в этом году она покинула свой причал из-за сильно поднявшегося уровня воды. Вместе со льдом баржа прошла многие преграды, встречавшиеся на ее пути, и оказалась в Северной Двине. Если баржу никто и ничего не остановит, то вскоре ее смогут увидеть жители Северодвинска, а там уже недалеко и до Белого моря.



Дальше продолжение статьи: К Северодвинску движется «корабль-призрак» (4 фото) (в новом окне)

Сегодня утром, 28 апреля, во Владивостоке военный корабль окутал густым черным дымом мост, ведущий на остров Русский. Эсминец прошел под мостом, оставив за собой дымовой шлейф. Многие предположили, что на судне возникла нештатная ситуация, возможно пожар, однако эта информация не нашла подтверждения в официальных источниках.



Дальше продолжение статьи: Военный корабль устроил дымовую завесу во Владивостоке (4 фото) (в новом окне)

Рожденные в СССР прекрасно помнят стремительный силуэт этих красивых и очень функциональных судов. «Ракеты» были очень популярны в Стране Советов — одна из многих действительно удачных находок талантливых инженеров. Сейчас же увидеть этот уникальный катер на подводных крыльях можно только за границей. Жаль, конечно, ведь прогулка на «Ракете» могла бы стать отличным началом лета.

Обтекаемые пассажирские катера были оснащены подводными крыльями. Корпус «Ракеты» поднимался над уровнем воды, что значительно снижало лобовое сопротивление. Это позволяло судну развивать внушительные (даже по современным меркам) 150 км/ч.



Дальше продолжение статьи: А теперь Ракета: уникальная разработка советского инженера (5 фото) (в новом окне)

Роскошная яхта стоимостью 2,5 миллиона долларов сгорела дотла у побережья Виргинских островов в Карибском море. 26-метровое судно под названием Positive Energy было пришвартовано рядом с топливным доком, поэтому его поспешили отбуксировать подальше. Борьба с огнем продолжалась в течение нескольких часов, однако спасти яхту так и не удалось.



Дальше продолжение статьи: Яхта стоимостью 2,5 миллиона сгорела дотла в Карибском море (17 фото) (в новом окне)