В китайском городе Даин, провинция Сычуань, началось строительство нового аттракциона для туристов, который будет представлять собой точную копию печально известного Титаника в натуральную величину. Строение будет составлять 270 метров в длину и 26 метров в ширину, а его создание обойдется в 145 миллионов долларов США.



Дальше продолжение статьи: В Китае строится копия Титаника в натуральную величину (8 фото) (в новом окне)

28 лет назад, 20 декабря 1987 года, произошла крупнейшая в истории морская катастрофа, почти в три раза превзошедшая по количеству жертв безумно распиаренный Кэмероном "Титаник".

(На заставке - злосчастная "Донья Пас" в порту Таклобан за три года до катастрофы. Как видно, уже тогда ее состояние было далеко не блестящим.)



Дальше продолжение статьи: Про это в Голливуде фильм не снимут (4 фото) (в новом окне)

Итальянская компания Jet Capsule, которая занимается частными яхтами, разработала проект необычного плавучего дома под названием UFO (Unidentified Floating Object). Неопознанный плавающий объект напоминает «летающую тарелку» и сможет неторопливо передвигаться по скоростью 6.5 км/ч.



Дальше продолжение статьи: Проект плавучего дома в форме НЛО (17 фото) (в новом окне)

Предлагаем вашему вниманию удивительные, странные и забавные плавучие средства, а также их пассажиров. Часть лодок вы обнаружите в самых необычных местах, но, судя по всему, их хозяев это нисколько не смущает.



Дальше продолжение статьи: Необычные лодки и их забавные пассажиры (47 фото) (в новом окне)

Суперсовременный лайнер был подожжен пироманьяком, предположительно - радистом корабля и сгорел 8 сентября 1934 года у побережья штата Нью-Джерси. Погибли 134 человека, сотни получили ожоги. Перед самым пожаром капитан был отравлен сильнодействующим ядом. Команда перепилась, а самые опытные из моряков спокойно сели в шлюпку и покинули судно. Спасением занимались экипажи подошедших судов. На следующее утро остов судна прибило к берегу....



Дальше продолжение статьи: Гибель «Morro Castle» (15 фото) (в новом окне)

Она была самым крупным и роскошным императорским судном своего времени, но яхту "Штандарт" ждала трагическая судьба, как и ее владельцев. Через 30 лет своей службы некогда величественная яхта стала советским минным заградителем. На этих черно-белых фотографиях запечатлено то время, когда семья Романовых проводила лето на борту своей яхты, и это все, что осталось от легендарного судна последнего российского императора.



Дальше продолжение статьи: Роскошная яхта последнего российского императора (16 фото) (в новом окне)

Океанские лайнеры, способные принять на борт более 2 тысяч пассажиров, предлагают широчайший спектр услуг и развлечений, с которыми можно ознакомиться на примере трёх круизных судов: Norwegian Escape, Anthem of the Seas и Queen Mary 2.



Дальше продолжение статьи: Три роскошных круизных лайнера для незабываемого отдыха (18 фото) (в новом окне)

"Крузенштерн” - стальной четырехмачтовый барк. Построен в 1926 году на верфи в Бремерхафене (Германия) как грузовое судно.

До 1941 года под именем “Падуа” барк совершил 15 трансокеанских рейсов из Европы в Южную Америку и Австралию.

28 раз огибал мыс Горн – южную оконочность американского континента. Место считается опаснейшим из-за очень сложных погодных условий.

После Второй мировой войны парусник достался Советскому Союзу и получил имя “Крузенштерн”. Совершил два кругосветных плавания: в 1995-96 и 2005-06 годах.

114,5 метров – длина парусника.
56 метров – высота мачт от ватерлинии.
3 553 квадратных метра – площадь парусов.
17,4 узла (примерно 32 кмчас) – максимальная скорость под парусами.

Порт приписки – Калининград.

…Огромные парусники один за другим отваливают от новороссийского причала. Медленно, нехотя, словно успели к нему прирасти. Перед нами уходит “Херсонес”. Это первое серьезное плавание крымского фрегата за десять лет.



Дальше продолжение статьи: Жизнь и мечта под парусами "Крузенштерна" (11 фото) (в новом окне)

Круизное судно Costa Concordia было единственным в своем роде. Его размеры и роскошь буквально сражали наповал всех, кто когда-либо ступал на борт. Полторы тысячи кают, собственное казино и многоярусный театр – всё это богатство было в распоряжении 4000 пассажиров лайнера, спущенного на воду в 2006 году.

Злой рок плюс человеческая небрежность стали причиной катастрофы, произошедшей с прекрасным судном 13 января 2012 года: у берегов Италии Costa Concordia налетела на подводные камни и получила гигантскую пробоину. Впоследствии судно удалось поднять и отбуксировать для демонтажа.



Дальше продолжение статьи: Фотограф пробрался на заброшенный круизный лайнер (15 фото + 1 видео) (в новом окне)

Пользователь Imgur MaxeyMoxie давно мечтал о собственном каяке. Пока в 2013 году он, наконец, не решил, что пришло время воплотить свою мечту в реальность. Через 30 месяцев ежедневного труда самоделкин закончил строительство каяка. Взгляните, как ему это удалось.



Дальше продолжение статьи: Этот парень построил деревянный каяк своими собственными руками (14 фото) (в новом окне)

Британская пара искателей приключений Мэт и Полли Хилтон отправились на самодельной лодке из графства Девон на французское побережье Средиземного моря. В общей сложности пара преодолела более 1400 км, причем большая часть пути пришлась на реки и каналы. 4-метровую парусную лодку построил сам Мэт, плотник по специальности. На подготовку к путешествию ушло полгода, а само путешествие заняло 56 дней. Практически весь путь пришлось преодолеть на веслах, так как погода не позволяла воспользоваться парусом. Своим путешествием Мэт и Полли помогли привлечь внимание к Фонду сбора денег для помощи детей беженцев.



Дальше продолжение статьи: Британская пара доплыла на самодельной лодке до юга Франции (14 фото) (в новом окне)

Напоминающие по форме корыто круглые лодки "тараи-бунэ" - символ порта Оги на острове Садо в японской префектуре Ниигата. Раньше эти лодки использовались в промысловых целях для сбора морской капусты, съедобных моллюсков и ракушек. Сейчас это туристический аттракцион, да и лодки хотя на 100% копируют старые деревянные, сейчас сделаны из пластика.

В порту Оги любой желающий может прокатиться на этих забавных лодках. Сами лодки "тараи-бунэ" можно увидеть в мультфильме известного японского режиссера Миядзаки Хаяо "Унесенные призраками" (яп. "Сэн то Тихиро но камикакуси").

Вот так выглядит "тараи-бунэ"



Дальше продолжение статьи: Японские лодки-тазики тараи бунэ (9 фото) (в новом окне)

Конечно, это не глухая голая степь, а большой Технический музей ОАО «АвтоВАЗ», но тем не менее, согласитесь, что антураж для подводной лодки весьма специфичный. На это месте она стоит уже больше 10 лет, но только в июне 2016 года в неё начали водить экскурсии. Фотографии этого исполина действительно впечатляют.



Дальше продолжение статьи: Как самая большая дизельная подлодка ВМФ России оказалась посреди степи в Тольятти (16 фото) (в новом окне)

Известнейшая трагедия Титаника, унесла жизни не только людей, но и животных. В основном собак, брать которых с собой в путешествие считалось хорошим тоном. Из всех имеющихся на борту собак выжило лишь трое, хотя и имеются отрывочные сведения о еще нескольких спасшихся.

Сегодня мы посмотрим на трагедию с этой, собачьей, стороны.

Русская псовая борзая по кличке Бен, собака капитана корабля Эдварда Смита, оставшегося на борту. Собаку капитан с собой не взял, тем самым спас ей жизнь.

Все мы знаем об айсберге, о тысячах погибших людей, но мало кто уделял внимание такому аспекту этой трагедии, как наличие множества собак, взятых с собой на борт знаменитыми и богатыми пассажирами. Причем, стоит отметить, что и их собаки были не менее именитые - многие были победителями международных выставок, имели кучу разных регалий и стоили огромных денег.



Дальше продолжение статьи: Еще одна ужасная сторона в трагедии Титаника (10 фото) (в новом окне)

Пока воздушные перелеты не стали обычным явлением, круизные лайнеры оставались единственным способом передвижения на большие расстояния. Эти корабли были воплощением высокого класса и роскоши, ведь богачи проводили на их борту многие недели и месяцы.

Конечно, современные круизные суда могут похвастаться планетариями и канатными дорогами, но этим плавающим громадинам не хватает элегантности прошлых лет.

Взгляните на эти потрясающие снимки круизных лайнеров в дни их расцвета.



Дальше продолжение статьи: Винтажные фото круизных лайнеров в дни их расцвета (50 фото) (в новом окне)