1. Итак, загрузившись 31 декабря, чуть позже полудня в самолет компании "Delta"...

2. ...мы к началу двенадцатого ночи, все по тому же московскому времени, добрались до...

3. В Новый год в НЙ все более культурно и цивильно, по крайней мере в центре. Объединяет лишь одно. Это количество мусора, как в прямом так и переносном, читай - правоохранительном, смысле, на единицу гуляющих.

4. Впрочем, справедливости ради, стоит отметить, что без треша и угара ни один праздник не обходится и НЙ здесь не исключение, но об этом позже и подробнее в отдельном посте. А пока что вот, наступил...

5. Утро 1 января мы начали рано, аж в 8 часов, полагая что при этом сможем избежать толп туристов на основных турместах. Увы, мы были в НЙ первый раз и программа осмотра города была скучна для уже хорошо познавших этот город. Впрочем, приезжающий первый раз в Москву тоже едет ближе к Кремлю, а не в какую-нибудь Капотню. Так что утро мы встретили здесь:

6. Затем пообщались с местными жителями в каком-то парке

7. потом прошлись вдоль излюбленных туристических мест

8. полюбовались застройкой города. Все же небоскребы в НЙ смотрятся настолько органично и красиво, что глаза радуются. Пусть здесь нет футуристичных форм и размеров как в Дубаи, но притягательности они от этого не теряют.

9. Потом прошлись еще и еще. Как птиц осенью на юг, нас манило к себе побережье, откуда на пароме мы отправились в небольшое плавание по Гудзону.

10. Ну а мы тем временем сказали НЙ положенные слова и махнув серебренным ему крылом...

11. отправились во Флоридщину, город-курорт Майями.

12. Солнце! Голубое небо! Океан! Корабли! Уже за это можно полюбить это место, даже находясь в нем транзитом.

13. Час поездки из одного порта (авиа) до другого (морского) и вот мы у цели. На этом 11-ти палубном лайнере с хрентыегоправильнопроизнесешьназваниемдажестридцатпервуогораза ZUIDERDAM мы продолжим новогодние праздники. Итак, время 17 по местному, шватовые отданы, паксы загруженны, можно ехать!

14. Первая остановка в маршруте круиза - Багамские острова. Точнее один из островов. Думаю, что тут долгих и пространственных комментариев не надо: фото говорит само за себя:

15. Покупались, позагорали - поехали дальше. День второй. А вы были та Таити? Я тоже нет, но у Гаити мы были.

17. Мы тем временем жжем по просторам Карибского моря, одноименных пиратов не наблюдается, развлекаемся наблюдением окружающей природы. Природа радует как может.

18. Следующий день и очередная стоянка. Знакомьтесь - Аруба. Остров в составе Малых Антильских островов на юге Карибского моря у побережья Венесуэлы. Жара, звездочные отели, пустынные замусоренные территориями и небольшой сити-центр посреди одноэтажной унылой застройки. Природа крайнеразнобразна: от скучных кактусовых прерий в центре острова

19. До волнующе-обжигающего прибоя на побережье. При +38 прибой это то что нужно!

20. Следующая остановка - остров

21. Здесь перерабатывают нефть, гонят ликер "Блю кюрасао", на набережной можно выпить холодного голландского пива российского разлива из Калуги (ТМ "Грольш"), да и домики в Виллемстаде окрашены в более радужные цвета, чем в Ораньестаде, столице вышеупомянутой Арубы.

22. Что делать второй день подряд на борту, если весь лайнер уже изучен? Да много чего. Благодаря отсутствию туристов - они как морские котики разлеглись на лежаках вдоль внутреннего бассейна внутри судна (на улице-то под 40 снова) - весь корабль в нашем распоряжении. Бассейн, загарание, бар, бассейн, баскетбол, футбол, бар, обед, спать, повторить первую часть перед ужином. И так целый день. От рассвета

23. ...до заката.

24. Впрочем, отдых нам пошел на пользу. Ибо слеющий день у нас выдался очень сложным, как у Христофора Колумба. Правда, он лишь открывал Америку, а мы ее пересекали. Выбрали самое узкое место - Панамский перешеек. Смотрите: вот здесь и далее Центральная и Северная Америки

25. А здесь уже Южная.

26. Так как мы были на борту, то наш путь лежал через Панамский канал.

27. Сначала сразу три шлюза этого канала мы прошли верхом на круизном палубном лайнере. Сверху-то видно все!

28. Потом пересели на местный паром и продолжили путь на нем. Впечатления здесь уже другие. До воды не ..дцвать метров как на теплоходе, а руку протянуть.

29. Шлюзование в одном из тихоокеанских шлюзов. Вид можно сказать "с воды" на корму морского автопарома.

30. Пройдя за часов cемь в общей сложности весь канал, то есть разрезав Америку от Атлантики до Тихого океана, мы с чувством, что не зря съездили вернулись обратно на теплоход, через столицу Панамы Панаму, очень похожую на Дубай.

31. Следующий день пути. Это Коста-Рико, которую не надо путать с Пуэрто-Рико, иначе местное население очень обижается. Хотя эти страны очень похожи не только тем, что обе находятся под влиянием пиндосов, но и своей бананово-ананасовой спецификой. Правда первая более ориентирована на туризм, при чем на экологическую его составляющую. Туристов загрузили на поезд и повезли по лесам

32. посмотреть на жизнь коренных обитателей этих регионов

33.

34. ...прокатили через реки, вдоль океана...

35. ...мимо бананоперерабывающих заводов...

36. .. и вернули обратно в порт. На фото - лайнер AMSTERDAM. Он совершает кругостветный круиз через Южное полушарие. Длительность его - 110 дней. Стоимость от 21 тысяч долларов. Это второй день его круиза. Ему еще предстоит 109 дней плавания, а нам всего лишь два. Острожно, двери закрываются трап убирается, следующая остановка Майями.

37. Следующие два дня были снова перегонными. То есть прощайте скалистые горы и так далее. Первый день был напрочь испорчен непогодой. Штормило, волна больше 6 метров. Теплоход напоминал качели. Часть пассажиров отлеживалась, другие, судя по осунувшимся и грустным лицам, продевались каким-то философским размышлениям.

38. На следующее утром, мы точно также как пел Юрий Визбор, "...мы вышли из зоны циклона, из своры штормов и дождей....". Погода была тихая, вода спокойная. Продолжая мысль Визбора "...циклон удалился на сушу, оставив пейзаж на столе...". А вот в последнем слове поправлю. На столе если он чего и оставил у некоторых пассажиров, то официанты убрали. А у нас циклон оставил вот такой узор на стекле двери 3-й палубы.

39. Море было таким милым и ласковым, Куба была рядом, Флорида подальше. Но время круиза подходило к концу.

40. На утро десятого дня мы проснулись, вышли на палубу и обнаружили себя в Майями. Было очень холодно - около 10 градусов по цельсиям. Что было по фаренгейтам так вообще страшно представить. Глобальное потепление - это вам не шутки. В парках Флориды мерзли и падали обледеневшие тушки ягуан...

41. Итак, прибыв снова в НЙ, и получив маленький, но не приятный презент от Transportation Security Administration в виде вскрытого багажа, мы погрузились в холод города большого яблока, как зовут его некоторые за форму очертаний города, или города большой жопы как зовут его другие некоторые, но в общем и те и другие правы.

42. На утром мы проснулись в Москве. Узнаете улицы дорогой столицы?

43. Но тем не менее мы добрались до JFK, где затарившись сувенирами стали ждать московского рейса. В самолете нам попались чудесные попутчики. Мы сидели в центральном девятиместном ряду, на трехместке, и соседа не было, что позволялло превратить наши места в подобие ферст-класса, правда ноги было некуда вытянуть.