|
Календарь
Архив
Популярное
О сайте
Увлекательные фотографии и видео в удобной подаче? Запросто! Теперь мы можем Вас радовать подборками со всех сайтов которые мы посчитали интересными. Видео которое мы отбираем каждый день, убьет много свободного времени и заставит Вас поделится им с Вашими коллегами и друзьями, а в уютное время, Вы покажете это видео своим родественникам. Это все, Невседома. 
| |
 0+ В 1940-х годах греко-американский инженер Эли Агнидес наблюдал за трактором в Центральном парке Нью-Йорка, и решил, что сможет совместить устойчивость бульдозера со скоростью автомобиля и создать вездеход. Несколько лет спустя он придумал концепцию огромного четырехколесного транспортного средства под названием "Rhino", что в переводе означает "Носорог".  Отличительными чертами "Носорога" были его массивные наклонные передние колеса-полусферы диаметром 1,8 м, и весом 680 кг каждое. Они представляли собой нечто среднее между обычными колесами и "гусеницами" трактора. Этим колесам были ни по чем любые поверхности - от подлеска до грязи с песком. Полая конструкция колес превращала вездеход в настоящую амфибию - благодаря им "Носорог" без труда держался на воде.  Длина "Носорога" составляла 5,8 метра, ширина – 2,9, высота – 2,7 метра, где около двух метров приходилось на огромные колеса. Машина весом пять тонн развивала скорость до 72 км/ч, при этом скорость на воде составляла около 8 км/ч. Низкий центр тяжести и уникальная конструкция колес делала вездеход невероятно устойчивым - он мог преодолевать преграды под наклоном до 65 градусов.  Агнидес представил свою разработку военным, и надеялся продать ее, но военные структуры не изобретением заинтересовались. Наибольшие опасения у них вызвали колеса, которые можно было прострелить. До сих пор сохранилось несколько фотографий и видео испытаний "Носорога", но машина так и осталась в единственном экземпляре.  Прототип "Носорога" 1954 года    Видео испытаний вездехода Загружается видео...
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
