|
Календарь
Архив
Популярное
О сайте
Увлекательные фотографии и видео в удобной подаче? Запросто! Теперь мы можем Вас радовать подборками со всех сайтов которые мы посчитали интересными. Видео которое мы отбираем каждый день, убьет много свободного времени и заставит Вас поделится им с Вашими коллегами и друзьями, а в уютное время, Вы покажете это видео своим родественникам. Это все, Невседома. 
| |
 0+ Дебют этого Фиат-126 состоялся в 1972 году на автосалоне в Турине, и спустя год в Польше на заводе FSM, модернизированном специально для выпуска этой модели максимально возможным тиражом, началась лицензионная сборка. У себя на родине, в Италии 126-й тоже выпускали, но не в таких объемах.  Технически машина напоминала предшественника – знаменитый Fiat 500. Двигатель так и остался сзади, он по-прежнему был двухцилиндровым с воздушным охлаждением. Его объем составлял 0.6 литра, мощность 23 л.с.  В ходе модернизаций, мощность «заметно» выросла, аж на целых три лошадиных силы. Впрочем, на динамике эта прибавка сказалась положительно, разгон до сотни (своей максимальной скорости) сократился с 50 до 33 секунд.  Сегодня эти значения просто смешны, но в семидесятых и даже восьмидесятых 126-й был самой популярной легковушкой в Польше, у множества семей он вообще был первой машиной, той самой, которая навсегда останется в памяти.   Под стать архаичному мотору была и подвеска. Независимая, но спереди всё еще стояла поперечная рессора. Тормоза на всех колёсах барабанные, сами колёса 12-дюймовые, они заметно «косолапят». Рулевой редуктор червячного типа, никаких усилителей не было.  Салон очень скромный как по отделке, так и по габаритам, тем не менее, четыре человека не сильно плотной комплекции там могли поместиться.  Девушки как бы намекают, что они все смогут залезть в этот крохотный салон.  На конвейере Polski Fiat 126р продержался 27 лет, за это время собрали более 3 миллионов экземпляров. Они всё еще встречаются на дорогах Польши и соседних с нею стран, а на Кубе до недавнего времени это был очень популярный автомобиль. 
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
