|
Календарь
Архив
Популярное
О сайте
Увлекательные фотографии и видео в удобной подаче? Запросто! Теперь мы можем Вас радовать подборками со всех сайтов которые мы посчитали интересными. Видео которое мы отбираем каждый день, убьет много свободного времени и заставит Вас поделится им с Вашими коллегами и друзьями, а в уютное время, Вы покажете это видео своим родественникам. Это все, Невседома. 
| |
 В далеких провинциальных городках, на задних дворах, еще можно встретить образцы, напоминающие о «золотом веке» автомобилестроения в США. Увы, многие из них уже давно не на ходу и доживают свои последние дни под палящим солнцем Невады, Аризоны и других штатов, упорно не желая отбирать у человека то самое пьянящее чувство, которое они дарили многие годы.  Современная молодежь США все больше тяготеет к новым спортивным автомобилям и внедорожникам, оставляя старикам и последним умалишенным автомобильным вирусом, наслаждаться остатками былой роскоши, восстанавливать единичные экземпляры и с тоской смотреть на утраченное автомобильное прошлое.  Может именно по этому на выставках Old Timer Car все больше пенсионеров приезжают на восстановленных старых автомобилях. Уже не в моде с отцом в гараже восстанавливать старый Форд Мустанг, можно гораздо проще купить новенький японский спорт-кар и не быть белой вороной среди сверстников. О выставке Old Timer Car в одном из следующих постов, а пока наслаждайтесь фотографиями потерянной автомобильной Америки, которая будет продолжена и во второй части.  Все фотографии из этого поста сделаны на заднем дворе одного фермера в маленькой провинциальной деревушке, в районе национального парка Гранд Каньон. Добродушный хозяин всего этого раритетного хлама рассказал нам историю нескольких автомобилей с его двора. Кто-то сломался и был забыт хозяином, кто-то оказался в придорожной канаве и также был оставлен хозяином, кто-то был попросту подарен, как не нужный более. С тех пор и стоят, а выбросить жалко…  Рассказав нам истории автомобилей, фермер сел на старенький пикап, нагруженный до самого верха дровами и уехал по своим делам, оставив нас наедине со всем великолепием, которое так и хочется представить с блестящими боками, с играющим в ярких красках кузовов теплым южным солнцем. Не успели мы отъехать от предыдущего места обнаружения “кладбища” старых американских автомобилей, потрясшего меня до глубины моей прошлой жизни в Америке, на пике автомобильного бума, как наткнулись на другое. Огромная поляна была “засеяна” классикой автомобильной индустрии Соединенных Штатов и ржавела под дождями и солнцем штата Юта.  Уже темнело, когда я бросился в тихой истерике бродить среди всего этого великолепия. Наверно, мало кто поймет, но найдутся и те, кто готов променять одно чудо современной автомысли на пару вот таких монстров из далекого прошлого.  Катастрофически не хватало света. Здесь солнце уходит в течение нескольких минут и становится совершенно темно. Пришлось надеть вспышку и убивать кадры, но лучше так, чем жалеть об упущенных моментах.  На поляне, вперемешку, стояли грузовики, военные джипы, тракторы, легковые автомобили и пикапы. Некоторые из них были в очень хорошем состоянии и, казалось, готовы снова выехать на освещенную трассу и прохватить по Route66 в направлении на Чикаго. Надписи Sold вероятнее всего означают, что хозяин продает автомобили или наоборот, приобрел их где-то.  Выяснить каких-либо подробностей не представилось возможным. Хозяин всего этого богатства приехал на стареньком пикапе с собакой, распластавшейся на валяющемся в кузове багаже, но после того, как услышал что мы из России, схватился за голову и исчез, разрешив нам гулять среди авто сколько захотим.  Пока я гулял среди былого величия Америки, мой друг Женька рвал яблоки у гостеприимного хозяина. Яблоки оказались настолько вкусными, что мы еще долго вспоминали их вкус, сравнивая с магазинными, которые при хорошем качестве и вкусе сильно уступали тем, сорванным с одиноко стоящей яблони у дороги.  Мотаясь по штатам я понял, что хочу еще раз повторить весь мой маршрут, только на этот раз запастись временем, штативом, кучей разных вспышек и фильтров, и сделать все тоже самое, только намного лучше и красивее. Но, надеюсь, что убитые лобовой вспышкой автомобили, снятые почти в темноте, доставили вам немного радости и приятных впечатлений.  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
