Дальше продолжение статьи: Интересный, эротический модинг (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Волосы у панка должны расти вверх! (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Белые львы (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Зоопарк (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Фотожабы рекламы презервативов Durex XXL (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Ст. метро лесная (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Где то там. (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: День Киева (в новом окне)

Люди! помогите найти решение как спровадить чужие машины с территории подъезда. жильцы дома не имеют возможности подъехать к своему парадному (и подойти также) из-за того, что все приехавшие на рынок паркуются у нас под домом. паркуются везде, даже на газонах прямо под окнами. у себя во дворе никто так не делает. а в чужом можно. фото сделаны в воскресенье. а по субботам даже пешеходу протиснуться невозможно. мы перегородили один подъезд к дому, так они на траве стоят. а сегодня вообще кошмар - машина "магнолии - тв" тоже против правил и хорошего тона! Героев Днепра, 32, 6-й подъезд. 03.06.2007

Дальше продолжение статьи: Беспредел! :) Выложили на одном сайте. (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Опасные и по своему красивые (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Красиво (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Красота, бабочки (в новом окне)

Cayenne Turbo, которого реально убивали, с пятью сотнями жеребцов под капотом становится ураганом, который остановить не так-то просто. В спортивном режиме даже при незначительном нажатии на педаль акселератора автомобиль мгновенно реагирует и выстреливает вперед, вжимая тело в спинку сидений. Но это версия скорее для европейских ровных автобанов, а не для спокойного маневрирования по городским улицам и пригородам.

Местом проведения off-road испытания автомобиля оказался песочный карьер с сложными участками, где и честному «рамнику» на внедорожных шинах придется несладко. Но в режиме Low Range, в котором включается понижающий ряд коробки передач, и задранной до предельных 271 мм пневмоподвеской, Cayenne без труда взбирался на самые сложные подъемы.

Дальше продолжение статьи: Как убивали Porsche Cayenne 2007 (в новом окне)

Итальянские энтомологи Микле Дзильоли и Фабрицио Ригато, сотрудники Музея истории природы (Милан) сфотографировали через электронный микроскоп муравьев.

Дальше продолжение статьи: Муравьи (в новом окне)

3 секунды от нуля до 100 км/ч, максимальная скорость – 100 миль в час (~165 Км/ч), и около 100 миль пути на одном наборе аккумуляторов. Модификации подвергся мотоцикл Yamaha R1, который впоследствии лишился стандартного бензинового двигателя и обрел набор из 28 литиево-ионных аккумуляторов.

Дальше продолжение статьи: Мотоцикл на батарейках (в новом окне)