Добро пожаловать в роскошную жизнь богатых и знаменитых, где опции для автомобиля стоят дороже, чем обычный дом. Пока мы судорожно соображаем при покупке машины, стоит ли добавлять кожаную отделку за дополнительную плату, сливки общества без задней мысли выкладывают шестизначные суммы за совершенно бесполезные апгрейды. Вот 10 самых дорогих из них.



Дальше продолжение статьи: 10 самых дорогих и нелепых опций для авто (11 фото) (в новом окне)

14 июня в начале пятого утра на проспекте Дзержинского в Минске остановили автомобиль Range Rover Evoque. Остановили, нужно сказать, не сразу.

Женщина за рулем автомобиля с российскими регистрационными знаками разогналась настолько, что пришлось задействовать два экипажа ГАИ. После остановки водитель устроила истерику, от женщины чувствовался запах алкоголя.

Обстоятельства произошедшего корреспонденту сообщила старший инспектор ГАИ Московского района Любовь Трепашко. По ее словам, водитель двигалась по проспекту Дзержинского со стороны площади Богушевича.



Дальше продолжение статьи: В Минске москвичка на Range Rover покусала инспекторов, пыталась съесть протокол (9 фото + 1 видео) (в новом окне)

В начале текущего месяца в США прошел съезд членов Клуба классических автомобилей Тихоокеанского побережья CCCP (Classic Car Club of Paicifc). Участники молодого клуба, созданного всего два месяца назад, показали друг другу свои машины, пообщались и поделились опытом эксплуатации столь редких в этих краях машин. На съезде можно было увидеть «Жигули», «Волги» и «Москвичи».



Дальше продолжение статьи: В США состоялся съезд владельцев советских автомобилей (15 фото) (в новом окне)

Когда в школе я совершил какую-то мелкую пакость – попрыгал в мемориальном саду или замазал герметиком Polyfilla дверные замки классной комнаты, уж не помню теперь, что именно я сделал – меня заставили писать сочинение объемом 1000 слов про внутренности шарика для игры в настольный теннис.

Справиться было сложно, но опыт пригодился мне позднее, когда я работал в газете «Ротерем Эдвертайзер», в которой мне часто нужно было писать статью о том, что происходило предыдущим вечером на совещании совета общины Бринсворт. То есть написать шесть или семь абзацев ни о чём.

Но сегодня меня ждет самое трудное задание, потому что мне следует написать статью объемом 1200 слов про дизельный универсал Skoda Superb, у которого есть фары, рулевое колесо и сиденья – вот и всё. Хотя нет, не всё – мне ещё нужно написать много слов.



Дальше продолжение статьи: Джереми Кларксон о Skoda Superb универсал 2016 года (6 фото + 1 видео) (в новом окне)

Этот автобус стал одним из символов общественного транспорта бывшего СССР – мало кто не знаком с этим большим лупоглазым зверем. Сейчас многие знают и о его технических особенностях вроде автоматической трансмиссии, а особо продвинутые даже в курсе, что же производило знаменитый «звон пустых бутылок» при передвижении. Ну а теперь пришло время рассказать о том, как он появился на свет и какие модификации этой машины трудились на благо человека.



Дальше продолжение статьи: "Луноход" - история создания автобуса ЛиАЗ-677 (22 фото) (в новом окне)

В нынешнем году УАЗ отмечает 75-летний юбилей. К круглой дате заводчане решили обновить не только модельный ряд, но и свою музейную экспозицию. Одна из ее частей вскоре покинет заводскую территорию. Для нее нашли площадку в центре Ульяновска — на месте одного из бывших кинотеатров. Основная же, автомобильная, часть экспозиции пока остается на месте.



Дальше продолжение статьи: УАЗы, которых вы никогда не видели (22 фото) (в новом окне)

- Ежедневно штудируя объявления, в мае 2014 года я наткнулся на этот автомобиль. Машина прельщала тем, что в продаже крайне редко встречаются версии GT, к тому же последних лет выпуска. Такие Primera производили до 1996 года, эта - 1995-го.

Таких машин у нас в стране не так много в целом, на них в основном уже больно смотреть, как собственно и на большинство Primera Р10. Встретить эту модель в живом состоянии практически невозможно, особенно если речь касается кузова. По моим подсчетам Primera P10 GT в Беларуси осталось хорошо если полтора десятка, живых - единицы.



Дальше продолжение статьи: Как белорус восстанавливал редкий Nissan (35 фото) (в новом окне)

Индейцы вообще удивительные люди. Угнетенная нация, живущая в резервациях на своей собственной земле, не потерявшая за сотни лет пресса гордости и аутентичности.

Давным давно, еще в 60х годах 18 века, вождь племени оттава, Понтиак, возглавил борьбу северных индейских племен против английских колонизаторов. В союз с Понтиаком вступили все индейские племена восточной части Северной Америки. Борьба с англичанами была достаточно плодотворной, однако в 1766 году, после длительной осады Детройта, Понтиак был вынужден заключить мир и признать власть английского короля. Впоследствии он погиб при неясных обстоятельствах. В честь Понтиака были названы города в штатах Мичиган, Иллинойс, Индиана, а также в канадском Квебеке.

Бренд Pontiac практически полностью повторил историю своего знаменитого индейского тезки. Последний автомобиль Pontiac сошел с конвейера General Motors более пяти лет назад и с каждым днем этих автомобилей на дорогах становится все меньше и меньше. Все меньше Catalina, все меньше Bonneville, меньше GTO, меньше Trans Am, да и Aztec тоже скоро закончатся совсем. Естественно, коллекционеры и администрации автомобильных музеев уже озаботились приобретением самх интересных экземпляров в свои экспозиции. Но большинство, как обычно, будет пущено на металлолом.

Помянем же Pontiac'и и их предшественников, которые строила (и, собственно, изничтожила) корпорация General Motors.



Дальше продолжение статьи: Падший индеец. Жизнь и смерть Pontiac (30 фото) (в новом окне)

Ему уже 10 лет, но он остается одним из самых быстрых автомобилей на нашей планете. Это, друзья, — Saleen S7 Twin Turbo. И в конце июля сумасшедший S7 можно будет прикупить на торгах RM Sotheby’s.



Дальше продолжение статьи: Продам: Безумный американский суперкар Saleen S7 TT (14 фото) (в новом окне)

На прошедших выходных в Объединённых Арабских Эмиратах путём аукциона был продан, наверное, самый шикарный автомобильный номер в мире, а сумма сделки составила рекордные 18 миллионов дирхамов. Продажа состоялась в Al Jawaher Hall в Шардже.



Дальше продолжение статьи: Самый дорогой автомобильный номер продан в ОАЭ (10 фото) (в новом окне)

22-летняя участница погони за мажорами на Mercedes-Benz Gelandewagen Мара Багдасарян, которая недавно вышла из СИЗО, судя по всему, не будет привлекаться к уголовной ответственности. Девушка проходит по делу, как свидетель, и единственным ее наказанием стал 10-дневный арест за неповиновение сотрудниками полиции. «У нее три машины. Папа подарил три машины премиум-класса. Нормально, да, в таком возрасте, 20-летнем. Это не преступление», - заявил официальный представитель СК России Владимир Маркин. А это значит, что юная гонщица, известная регулярными нарушениями ПДД и замешанная в ДТП со смертельным исходом, вновь продолжит ездить по улицам столицы на своих шикарных автомобилях.



Дальше продолжение статьи: Мара Багдасарян не будет привлекаться к уголовной ответственности (11 фото) (в новом окне)

Этот автомобиль сделали специально для президентов. Огромный, мощный и важный: перед разработчиками ставили задачу перегнать западных конкурентов, “уделать" Майбах и дыхнуть в спину Роллс-Ройсу.

Недавно машины поступили в открытую продажу, купить может каждый, у кого есть миллион. Я же просто посмотреть заглянул. И покажу вам, что там дают за такие деньги.



Дальше продолжение статьи: Китайский конкурент Rolls-Royce за миллион долларов (13 фото) (в новом окне)

Парень по имени Дэн решил отправиться в 2-летнее автомобильное путешествие на своем внедорожнике Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 2007 года выпуска, но для этого ему пришлось практически полностью переделать машину. Дэн превратил свой внедорожник в дом на колесах, где есть все необходимое для длительных путешествий.



Дальше продолжение статьи: Парень переделал свой Джип в полноценную машину для путешествий по Африке (40 фото) (в новом окне)

Название Bajaj мало что говорит даже искушенным автомобилистам. Вместе с тем, эта индийская компания отсчитывает свою историю с 1845 года, а производством транспортных средств занимается с 1944 года.

Начав с импорта дешевых мотоциклов, к концу 20 века корпорация "Баджадж" стала шестым по размеру производителем мотоциклов в мире. На рынке Индии компания занимает четвертое место по мотоциклам и мопедам, и первое — по трехколесным моторикшам, имея в своем распоряжении аж 84% рыночного пирога. Многомиллионные продажи двух- и трехколесников позволили индусам нарастить неплохой капитал и инвестировать часть прибыли в приобретения акций других компаний — например, австрийская марка KTM со всеми подразделениями принадлежит “Баджаджу” на добрые 48%. Воу-воу! Но это еще не все.

В 2010 году компания анонсировала сотрудничество с альянсом Renault Nissan с целью создания "народного" автомобиля с розничной ценой в Индии около 2000 вечнозеленых бумажек. Результатом стал выпущенный в 2012 году и нынче экспортируемый в 16 стран включая Россию, Латинскую Америку и Европу микроавтомобиль Bajaj RE60, также известный как Qute. С поправкой на акцент, по-английски получается Cute, “милашка”. У индусов, в который раз убеждаюсь, с чувством юмора все в порядке.



Дальше продолжение статьи: Тест-драйв самого дешевого автомобиля Bajaj Qute (16 фото + 2 видео) (в новом окне)

В окрестностях города Ченду, что в Китае, есть большая парковка, вмещающая около 200 автомобилей. Казалось бы, ничего необычного, но все эти автомобили давно брошены своими хозяевами. Среди них есть и очень дорогие модели, вроде нескольких Bentley, Mercedes-Benz и Land Rover. Некоторые машины поросли сорняками, хотя они все еще в очень хорошем состоянии.

Эта парковка среди местных жителей известна как "парковка тиранов" из-за огромной общей стоимости этих авто. Дело в том, что все эти машины - "зомби", они брошены здесь просто потому, что больше не нужны своим владельцам, но формально они все еще принадлежат им. Но есть одна особенность. Большинство машин, припаркованных здесь, являются участниками каких-либо уголовных дел, и не могут быть оформлены на новых владельцев, пока разбирательства продолжаются в судах.



Дальше продолжение статьи: Кладбище элитных авто в Китае (9 фото) (в новом окне)