Вот есть такое хорошее слово – концептуалист. Человек, создающий нечто настолько непривычное, что осмыслить его разработки получится только через много-много лет, если вообще получится.

Интересующиеся современными автомобильными трендами прекрасно знают, какое внимание сейчас уделяется снижению расхода топлива – производители под давлением экологов просто вынуждены планомерно снижать аппетиты своих новых машин. Или делать вид, что снижают (да-да, я про дизельгейт). Одним из самых эффективных средств наконец-то всерьез признали проработку аэродинамики: грамотное построение потоков набегающего воздуха позволяет заметно уменьшить количество потребляемого бензина. Между тем, Луиджи Колани не то, что говорил – кричал об этом на каждом углу автомобильной индустрии еще с середины прошлого века, создавая свои дикие, не укладывающиеся в привычные представления концепты. Получается, до производителей наконец-то дошло?



Дальше продолжение статьи: Луиджи Колани - самый итальянский среди немецких дизайнеров (14 фото) (в новом окне)

Популярный жанр фантастической литературы вдохновил команду стилистов Infiniti на создание автомобиля из далекого прошлого японского премиального бренда, которого у него на самом деле нет. Результат покажут на ближайшем конкурсе элегантности в Пеббл-Бич.

Ниссановский премиум-бренд Infiniti ведет свою летопись с 1989 года и пока еще не может апеллировать к богатому историческому наследию. Схожая проблема есть у марок Acura и Lexus, которые существуют с 1986 и 1989 годов соответственно. Между тем европейские люксовые бренды постоянно упирают именно на свои глубокие корни и традиции, чем и привлекают многих покупателей. В Infiniti решили, что раз у них нет собственных автолегенд, вроде «серебряных стрел» у Audi и Mercedes-Benz, то надо такие легенды придумать! Ну хотя бы одну.



Дальше продолжение статьи: Гоночный концепт Infiniti в ретро-стиле (23 фото) (в новом окне)

Редкий классический итальянский автомобиль Carrozzeria Ghia, который считается одной из самых красивых машин в истории, будет выставлен на продажу за 390 000 долларов. Всего было выпущено 26 таких машин, однако данный экземпляр, выпущенный в начале 60-х годов, является одним из первых, что делает его еще более эксклюзивным. Первым владельцем авто был голливудский актер Питер Лоуфорд, который продал его одному коллекционеру после года владения им. Нынешний хозяин автомобиля является уже четвертым владельцем, он приобрел его в 2006 году и провел его реставрацию.



Дальше продолжение статьи: Винтажный итальянский автомобиль Carrozzeria Ghia продадут за 390 000 долларов (7 фото) (в новом окне)

Воровство колесных дисков - до сих пор довольно распространено в большинстве стран мира. Все дело в том, что многие автовладельцы не используют такие средства защиты, как специальные замки и болты секретки, и даже экономят на датчиках угла наклона в установленной на машине сигнализации. Таким образом, их утром может ждать именно такая картина, как на всех этих снимках.



Дальше продолжение статьи: Автомобили на кирпичах (23 фото) (в новом окне)

В Солихалле на северо-западе Англии в одном из заброшенных гаражей был обнаружен раритетный родстер Mercedes 190 SL, который был выпущен в 1960 году. По свежим данным, на авто никто не ездил с 80-х годов прошлого века, и он просто пылился в гараже. К сожалению, время не пощадило металл, но родстер по-прежнему представляет интерес для коллекционеров и энтузиастов, которые с легкостью вернут этому 190 SL былую красоту и роскошь.



Дальше продолжение статьи: Mercedes 190 SL 1960 года выпуска, который пылился в гараже 30 лет (5 фото) (в новом окне)

Давайте посмотрим на интересную подборку электромобилей, некоторые из которых пока являются всего-лишь концептами, а другие уже можно увидеть на дорогах общего пользования. Как известно, будущее именно за электромобилями, поэтому большинство всемирно известных автопроизводителей с каждым годом совершенствуют свои электрические авто, улучшая их характеристики.



Дальше продолжение статьи: Электромобили и машины будущего (39 фото) (в новом окне)

Сегодня в Эстонии, в Кохтла-Ярве состоялся очередной автопробег Эстонского клуба любителей "Москвичей". Предлагаю вниманию фишкян фото, сделанные мною перед стартом.



Дальше продолжение статьи: Автопробег Эстонского клуба любителей Mосквичей (21 фото) (в новом окне)

Шоукар "Halfie" (Половинка) был построен ателье Long Road Racing с одобрения Mazda в качестве публичного демонстратора различий между трековой и гражданской версиями этой популярной открытой модели.

Левая часть машины оснащена каркасом безопасности, креслом-ковшом, гоночными тормозами, широкопрофильными шинами и гоночной ливреей. Правая часть лишена всех этих спортивных примочек – зато там можно не связывать себя какими-либо ограничениями и можно побаловаться мультимедиа и поднять верх от солнца и осадков, но, к сожалению, в урезанном формате, поскольку экран и тент тоже обрезаны.



Дальше продолжение статьи: Половинчатая Mazda MX-5 Miata (15 фото) (в новом окне)

Audi 100 переделан в монстра для покорения бездорожья

Кузов от Audi 100 1986 года



Дальше продолжение статьи: Монстра для покорения бездорожья (11 фото) (в новом окне)

Редкой машине за всю жизнь так везет. Ты одновременно становишься чуть ли не официальным автомобилем Дарта Вейдера, получаешь эффектную роль роль в франшизе Fast & Furious и в довесок отмечаешься в образе главного антагониста культового полнометражного мульта “Тачки”. Тем не менее, это все о нем — o Buick Regal Grand National/GNX или, если по простому, о самом крутом автомобиле Америки 80-х годов.

Вообще-то, если задуматься, “самый крутой автомобиль Америки 80-х” это не такой уж и супер-мега титул. Пожалуй именно этот период считается самым сложным, болезненным и безыдейным в славной летописи автопромышленности США. Тем не менее, в реальной крутости Buick GNX не должно быть особых сомнений. Достаточно сказать, наверное, что на момент дебюта по динамике разгона до сотни он уступал лишь одному серийному автомобилю мира — Lamborghini Countach.



Дальше продолжение статьи: Очень темная история Buick GNX (19 фото) (в новом окне)

В Великобритании выставили на продажу суперкар Bugatti EB110 SS образца 2002 года, пробег которого составляет всего 1050 километров. Стоимость автомобиля, объявление о котором размещено на сайте James Edition, составляет 894 950 фунтов стерлингов (около 1,2 миллиона долларов США).

Выставленный на продажу экземпляр – это автомобиль, построенный немецкой компанией Dauer Sportwagen из оригинальных комплектующих, которые вместе с лицензией на производство были приобретены у Bugatti через два года после того, как марка объявила о своем банкротстве в 1995 году. Всего фирма Dauer построила пять автомобилей.



Дальше продолжение статьи: На продажу выставлен редкий Bugatti EB110 SS (17 фото) (в новом окне)

После ужасного пожара, уничтожившего первое поколение проекта Лесоруб, прошло долгих два года... И вот, воскресший Лесоруб первый раз покинул ворота Мастарской в собранном виде.

Автомобиль не просто воссоздан с ноля - он во многом превосходит первое поколение, получив множество усовершенствований. Однако главное, концепция проекта, сформированная в начале марта 2015 года - осталась неизменной, как и душа, вложенная в автомобиль его создателями...

Лесоруб это: Кабина — ЗиЛ 157, модернизированная и доработанная, создана из двух убитых кабин. Кардинально переработана нижняя часть и силовая структура кабины, добавлены некоторые элементы.



Дальше продолжение статьи: Лесоруб вернулся! ЗИЛ 157 (10 фото) (в новом окне)

В Арканзасе на трассе I-30 произошло ДТП с участием грузовика, перевозившего пиццу. Фура врезалась в эстакаду и ее прицеп развалился на части, а сотни коробок с замороженным лакомством оказались на проезжей части. Для уборки дороги понадобилось 4 часа, однако ситуация усугубилась тем, что пицца очень быстро растаяла и ее буквально размазали по асфальту.



Дальше продолжение статьи: Сотни коробок с пиццей на трассе в Арканзасе (2 фото + видео) (в новом окне)

«Группу B» порой называют лучшим, что случалось с мировым ралли. Самые мощные машины, самые высокие скорости, самые передовые технические решения – и, к сожалению, самые опасные гонки.

Сражения в «группе B» в первую очередь ассоциируются с немцами из Audi и Opel и с французами из Peugeot. Однако, к формированию ярчайшей биографии среди всех мировых спортивных классов приложили руку и итальянские автопромышленники. И даже, наверное, не одну. И даже, наверное, не только руку.



Дальше продолжение статьи: Как итальянцы покоряли ралийный Олимп (16 фото) (в новом окне)

В Ярославле произошло происшествие, которое по методам схоже с практикой бандитских девяностых. Во дворе дома №142а на улице Ярославской в промежуток между 10.30 и 11.30 дня злоумышленники выбили стекло у одной из иномарок и залили ее салон краской.



Дальше продолжение статьи: В Ярославле местной жительнице налили в салон авто краски (4 фото) (в новом окне)