Даже учитывая то, что Bugatti Veyron под определённым углом выглядит как камбала, нельзя не признать: эта машина — знаменательный (пусть и бессмысленный) инженерный подвиг.

Да, Veyron может обогнать солнечную вспышку, может выпить больше топлива, чем истребитель F?22 Raptor, и если вы попросите, Bugatti оформит салон в цветах ваших любимых пятен с полотен Джексона Поллока.

Но с другой стороны, это всего лишь машина! С таким же успехом создатели могли бы применить свои таланты, скажем, к холодному ядерному синтезу. А что если был бы способ побаловать себя 16?цилиндровым суперкаром с выразительной внешностью и всепогодной отзывчивостью? Суперкаром, предназначенным для открытых дорог, но без тех ограничений по грузоподъёмности, расходу топлива и обзорности, которые присущи Veyron?



Дальше продолжение статьи: Isdera Autobahnkurier 116i: 16-цилиндровая полноприводная неоклассика (8 фото + 1 видео) (в новом окне)

Водитель этого автомобиля ВАЗ-2106 решил пожертвовать фарами в пользу звука. Согласитесь, довольно необычное решение, но наверняка таким образом он заботился о пешеходах, которых тоже хотел немного развлечь музыкой.



Дальше продолжение статьи: Когда автозвук важнее всего (3 фото) (в новом окне)

Сотрудники ФСБ выявили вредоносные компьютерные программы, из-за которых владельцам машин незаметно недоливали топливо на десятках автозаправок, принадлежащих крупнейшим нефтяным компаниям.



Дальше продолжение статьи: Вирус для недолива бензина нашли на десятках российских автозаправок (1 фото) (в новом окне)

Качественно установить музыку в автомобиль может далеко не каждый, а некоторых товарищей этот вид тюнинга затягивает, как наркотик и остановиться уже сложно. Особенно это касается владельцев отечественных авто. Под катом подборка фотографий на тему рукожопства в автозвуке.

Предыдущая часть



Дальше продолжение статьи: Ужасные примеры установки автоакустики (35 фото) (в новом окне)

На известном аукционе Bonhams в очередной раз появилась интереснейшая машина, хотя стоит отдать должное, другие там и не выставляются на продажу.

Но в этот раз случай особенный, редкость даже не в отличном состоянии для модели 1962 года выпуска, не в смешном пробеге в 1000 километров, не в ограниченном тираже и не в том, что автомобиль из первой сотни выпущенных, которых всего было менее 400, и даже не доступной цене, от 50.000 до 70.000 долларов, а фишка заключается в том, что родстер принадлежит малоизвестной компании Autocars Ltd, основанной под склонами библейской горы Кармель.

Конечно, удивительно, что в начале 50-годов гражданам Израиля было какое-то дело до производства автомобилей, с учетом того, что каких-то серьезных успехов на этом поприще они явно не добились до этого. Хотя о чем я говорю, даже предпосылок к развитию собственной автомобильной промышленности никогда не было. Но факт остается фактом, причем по смелой задумке руководства компании, свое будущее они видели только в экспорте, и для покорения выбрали самый передовой рынок того времени – США. Смело или глупо?



Дальше продолжение статьи: Sabra – спортивный родстер из Израиля (18 фото) (в новом окне)

Многие автолюбители припомнят историю, когда на светофоре, а, может, и в потоке автомобиль с совершенно заурядной внешностью внезапно показывал чудеса прыткости и манёвренности. И, при этом, ты вполне резонно уверен, что эта машина оснащена маленьким мотором, да и лет ей примерно столько же, сколько и тебе.

Название этому явлению придумали задолго до появления автомобиля – «волк в овечьей шкуре», также есть и современный автомобильный термин – слипер. Занимаясь постройкой такого автомобиля, его создатели стремятся оставить его внешность максимально неприметной, однако техническая начинка таких «гадких утят» порой может поставить на место иной суперкар. Автомобили класса «слипер» встречаются как серийные, так и от мелких ателье, а порой и вовсе собираются умельцами в гараже. И сегодня мы рассмотрим несколько любопытнейших примеров от одной немецкой мастерской.

В начале 70-х годов Гюнтер Артц служил управляющим директором крупного автосалона Volkswagen в Ганновере. Современники запомнили его как настоящего автоэнтузиаста, а также исключительно коммуникабельного человека, умеющего добиваться своего. Этот его навык особо проявился, когда Гюнтер открыл собственную мастерскую по настройке и доработке серийных автомобилей марки Volkswagen, Opel и Porsche.



Дальше продолжение статьи: Artz - как сделать любимый автомобиль совершенным (13 фото) (в новом окне)

Глядя на фото, можно подумать, что Джип провалился в огромную дыру в снегу, но это не так. На самом деле внедорожник замело снегом и все попытки вытащить его были сорваны многочисленными сильными снегопадами. Казалось бы, хозяину авто ничего не оставалось, кроме как дождаться весны, но ему на помощь пришли водители на внедорожниках.



Дальше продолжение статьи: Внедорожник угодил в снежный капкан (6 фото) (в новом окне)

Русскоязычный блогер из Лос-Анджелеса решил показать американцам что такое настоящий советский автопром. В течение нескольких серий им предоставилась возможность посмотреть, потрогать и даже поездить на «Шестёрке», «Уазике» и армейском ГАЗ 66. Получилось очень весело и интересно.



Дальше продолжение статьи: Американцы были в шоке от советских машин (1 фото + 5 видео) (в новом окне)

33-летний Симон Лаприс (Simon Laprise) из канадского Монреаля решил разыграть уборщиков снега и слепил на обочине дороги автомобиль в натуральную величину. Однако снежная фигура оказалась на дороге, где нельзя парковаться во время уборки снега, а потому внимание на нее обратили сотрудники полиции.



Дальше продолжение статьи: Канадец разыграл полицию с помощью снежной скульптуры (5 фото) (в новом окне)

Екатерина Добрынина поделилась в Фейсбуке с очень интересной и удивительной историей про принципы, понятия и реальность.



Дальше продолжение статьи: Он напьется и сядет за руль еще не раз! (2 фото) (в новом окне)

Огромное количество автомобилей переделывают в нашей стране под стиль легендарной ГАЗ-21 "Волга". Сегодня вашему вниманию Mercedes-Benz 320SL, стилизованный под "двадцать-первую" из Краснодара.

Mercedes-Benz 320SL с 3.2-литровым двигателем мощностью 178 л.с. был выпущен в 1993 году и переделан в "Волгу" в 2011 году.



Дальше продолжение статьи: Mercedes-Benz SL 1993 года стилизованный под 21-ю "Волгу" из Краснодара (7 фото) (в новом окне)

Меня постоянно удивляет вопрос водителя такси: - Как поедем?

Обычно этот вопрос задается перед тем как нажать "Поехали!" на навигаторе. Догадываетесь, почему водитель спрашивает вас о маршруте?



Дальше продолжение статьи: Новая уловка таксистов, будьте осторожны (2 фото) (в новом окне)

Пикап? Из люксового советского "членовоза"? Нет, это не безумие, и даже не Спарта — это всё о кино!

Выпускали "хромированный бульдозер" очень долго, сделали — сравнительно много, так что и в наши дни не всякого гурмана ей удивишь. Но эта машина — исключение: такие конверсии оставались единичной спецпродукцией, и завидев эту машину во дворе, я едва удержал челюсть: такого кино я ещё не видел!



Дальше продолжение статьи: ГАЗ-13 "Чайка" переделанная в киносъёмочную машину (16 фото) (в новом окне)

С использованием «нейтралки» в механической коробке все более-менее понятно. Тем же, у кого машина вооружена «автоматом», лучше вообще забыть о букве N на селекторе трансмиссии, и никогда не пользоваться этим загадочным режимом. Но для чего он тогда в принципе существует?



Дальше продолжение статьи: Зачем «автомату» нейтральный режим (3 фото) (в новом окне)

Под автомобиль он вынужден был оборудовать специальное парковочное место в общем дворе. Многим жильцам это не понравилось, и они обратились в управляющую компанию.



Дальше продолжение статьи: Мужчине пришлось продать свой электрокар, так как соседи не одобрили (2 фото) (в новом окне)