В Собинском районе Владимирской области открылся научно-производственный комплекс «Волгабас», на предприятии будут производить газомоторные автобусы большого класса и электробусы



Дальше продолжение статьи: Завод газомоторных автобусов и электробусов Volgabus открыт в Владимирской области (16 фото) (в новом окне)

Есть настоящие фанаты - того самого, настоящего Вендора. Для них и сегодня, это всё те же изысканные, нестареющие душой а иногда и телом ветераны. Такие не стареют. Отказываются. Время идет, сменяются в календаре даты, приходят и уходят новые кузова. А эти отказываются стареть. Как говориться: "У таких машин нет возраста, есть состояние".

Что касается AMG – Вроде бы любимый мерседес, а вроде бы и нет. Эту разницу хорошо ощутит тот, кто впервые получит счет за запчасти – не каждый выдержит: некоторых удар хватает, а некоторые сразу в кому впадают. Бесспорно — такие автомобили не для всех. А еще — с чем уж точно не поспоришь – AMG очень красивые, особенно в движении.



Дальше продолжение статьи: Mercedes-Benz 7.0 AMG - одна из самых редких версий W140 (10 фото + 1 видео) (в новом окне)

Жалуемся что ямы на дорогах, а мол на западе идеал. Не тут то было, недалеко от города Трибзес провалился участок дороги длинной 100 метров, впервые обрушения были замечены еще в сентябре прошлого года. Обвиняют отложение торфа под трассой, а возможно просто дорогу прокладывали в дождь...



Дальше продолжение статьи: У немцев тоже есть ямы (3 фото) (в новом окне)

Техника ЖКХ убирает снег экскаватором-погрузчиком, при этом работы проводили не самим погрузчиком, а ковшом. В результате вместе со снегом снят слой асфальта. Автомобили, которые находились рядом, также были повреждены. Деятельность рабочих вызвала негодование, люди обратились за помощью к полиции.



Дальше продолжение статьи: В Москве вместе со снегом уходит асфальт (5 фото) (в новом окне)

В мире лоурайдеров полировка, гравировка и всяческая гальваника — обычное дело, но между приверженцев тюнинга спортивных машин это уникальность. RM Polishing & Gold Plating — студия в Англии под управлением Роба Митчелла, который, бесспорно, обладает большим упорством и большущим профессионализмом. Как раз он предоставил нам возможность полюбоваться подобной диковинкой.



Дальше продолжение статьи: Гравированный, позолоченный и отполированный 2JZ-GTE (16 фото) (в новом окне)

Для большинства граждан СССР личная машина была заветной мечтой. Даже скопив необходимую сумму, получить автомобиль было непросто, а об иномарках стоило и вовсе забыть. Легально достать автомобиль «оттуда» могли только известные артисты, космонавты и партийные чиновники. Лишь в 1980-х годах иномарки стали доступны всем. Что это были за машины – далее в обзоре.



Дальше продолжение статьи: Иномарки, на которых ездили советские водители (17 фото) (в новом окне)

Хотя принцип действия турбонаддува знаком человечеству уже сотни лет, его активное использование в автомобильной сфере началось относительно недавно. Тем не менее, за этот короткий период мир пополнился плеядой великолепных и очень мощных машин – а мы среди всего этого многообразия вывели шорт-лист из 10 автомобилей, которые по праву можно считать легендарными представителями мира «турбо».



Дальше продолжение статьи: Величайшие автомобили в истории с турбодвигателями (19 фото) (в новом окне)

Это место мне показал один из местных, уж больно меня заинтриговало его сообщение, в котором он добавил, что я уж точно не пожалею о потраченном времени. Глупо было отказываться от такого приглашения.



Дальше продолжение статьи: Заброшенный Ferrari в Токио: довольно печальное зрелище (19 фото) (в новом окне)

Умеренный тюнинг, как и бокал вина за ужином, практически безвреден и даже полезен. Но если переборщить и налепить все, что попадется под руку – можно пополнить нашу свежую галерею, посвященную самым отвратительным примерам любительского тюнинга.



Дальше продолжение статьи: Ужасающий тюнинг автомобилей, которые этого не заслужили (10 фото) (в новом окне)

Сегодня мало кто помнит, но в 70-80-х годах на рынке бытовой техники рулил тренд многофункциональности. “Панасоник”, “Филипс” и прочие “Шарпы” азартно занимались впихиванием невпихуемого. В одной коробке, например, пытались уместить и радиолу, и кассетный магнитофон, и вертушку виниловых пластинок, и даже порой телевизор.

Получался громоздкий бытовой монстр, который стоил кучу денег и все свои функции выполнял в лучшем случае на среднем уровне. Логично — универсальное всегда уступает в качестве узкоспециализированному.

Ровно по той же причине мы, вопреки бойкому перу писателей фантастов, до сих пор ждем рассвета популярности универсальных автомобилей, которые умеют не только ездить по дорогам, но еще плавать или даже летать. Жаль, но единственный в мире по настоящему массовый автомобиль-амфибия гражданского назначения — Amphicar 770 — провалился (или в данном случае уместнее выражение “пошел ко дну”?) аж 50 лет назад.



Дальше продолжение статьи: Amphicar 770 - автомобиль и пароход в одном флаконе (21 фото) (в новом окне)

Автомобильная компания Ares Design из итальянской Модены предлагает клиентам отреставрированный вариант легендарного спорткара C2 Corvette Stingray 1964 года с современным двигателем LS3 V8 от Corvette C6 (2005-2013 годы выпуска).



Дальше продолжение статьи: Corvette Stingray С2 с современной начинкой от компании Ares Design (8 фото) (в новом окне)

Белорусу Сергею удалось переделать автотранспорт, чтобы тот мог ездить на древесном топливе. Выглядит машина забавно, но зато как экономит на топливе ее владелец. Хозяин необычного транспортного средства утверждает, что на 100 км пути он израсходует всего 20 кг дров. Сергей поделился своими увлечениями. Мужчина всегда интересовался военной историей, поэтому подобные гибридные парогенераторы для него не в новинку. Он утверждает, что угольный газ использовали с древних времен. Так что нет ничего удивительного в таком нетрадиционном способе езды.



Дальше продолжение статьи: В Белоруссии создали машину, работающую на дровах (13 фото) (в новом окне)

Отечественный автомобильный рынок имеет уникальную историческую особенность: с начала 90-х и по конец 2000-х существовала мощная теневая индустрия, занимавшаяся привозом подержанных автомобилей из-за границы или «перегоном». В открытые врата некогда «железного занавеса» хлынули миллионы самых разнообразных автомобилей. Мы выбрали самые популярных модели, которые пригоняли к нам в промежуток в 90-е.



Дальше продолжение статьи: Какие машины пригоняли в Россию в 90-х (10 фото) (в новом окне)

Похоже, Ford придумал новую заповедь, только соблюдение которой гарантирует владельцу Ford GT спокойную жизнь — не продай. Иначе можно пойти под суд и получить кучу головной боли…

Богатые тоже, как мы прекрасно знаем, плачут и отличной иллюстрацией к этой всем известной мысли стала ситуация вокруг владельца нового поколения суперкара Ford GT американца Джона Сины — актёра и звезды рестлинг-шоу World Wrestling Entertainment.

Американский автопроизводитель устроил вокруг своей новой модели огромное представление ещё до запуска машины в производство. Сначала Ford заявил, что сделает одно количество новых GT, затем, столкнувшись с количеством заявок в разы больше анонсированного тиража, увеличил объёмы производства.



Дальше продолжение статьи: Не продай: как Ford судится с владельцем GT за продажу автомобиля (9 фото + 1 видео) (в новом окне)

Электрический Запорожец был создан в далеком 1973 (!) году в Запорожском машиностроительном институте. И хотя данных про этот электромобиль крайне мало, а до наших дней сохранилась всего пара фотографий, как гласит история, электро ЗАЗ оснащался 4-киловаттным электромотором. Он позволял проезжать до 100 км без подзарядки и разгонял машину до 60 км в час.



Дальше продолжение статьи: Дедушка Tesla: редкие фото созданного в 1973 году электро-Запорожца (2 фото) (в новом окне)