Помните анекдот о том, как мужчина удачно припарковал свой автомобиль, а затем еще 3 дня подряд ездил на работу на метро, чтобы не потерять свое парковочное место? Когда смотришь на фотографии далее, почему-то именно такие мысли только и приходят в голову.



Дальше продолжение статьи: Припарковался на всю зиму? (3 фото) (в новом окне)

Еще лет пять назад вариатор был чем-то из разряда экзотики, хотя первый серийный автомобиль с бесступенчатой трансмиссией сошел с конвейера в 1958 году. Между тем с течением времени вариаторы становятся все популярнее и даже проникают в сегмент «бюджетников»:



Дальше продолжение статьи: Топ 5 надежных кроссоверов с вариатором (19 фото) (в новом окне)

25-летнюю красноярскую мажорку на BMW отправили на 10 суток в спецприемник за отказ убрать тонировку с машины.

А до этого она засветилась на вантовом мосту



Дальше продолжение статьи: Как с забуревших сбивают спесь (3 фото) (в новом окне)

В начале октября аналитическое агентство «Автостат» опубликовало статистику по электрокарам в России. Впервые в этот рейтинг попала и Удмуртия. IZHLIFE нашел владельца необычного Nissan Leaf – Алексея Барышникова, жителя Воткинского района, и узнала у него, сколько стоит авто, где он его заряжает, а также как реагируют на японского «нано зверя» на дорогах?



Дальше продолжение статьи: Владелец первого электрокара в Удмуртии: «Трачу в 7 раз меньше денег на авто» (7 фото) (в новом окне)

Образ Ford Mustang за долгую историю модели оброс культовыми разновидностями. Но феномен "Элеоноры" из фильма "Угнать за 60 секунд" стоит особняком.



Дальше продолжение статьи: Eleanor: все, что надо знать про Ford Mustang из фильма «Угнать за 60 секунд» (19 фото) (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Намело, так намело (в новом окне)

Пользователь Инстраграма под ником Modifeye годами мечтал переделать автобус в мобильную студию, чтобы путешествовать по удаленным местам страны и иметь возможность творить прямо в дороге. Наконец-то он смог осуществить свою мечту и сделал полноценный дом-студию на колесах.



Дальше продолжение статьи: Профессиональный фотограф переделал автобус в передвижную арт-студию (11 фото) (в новом окне)

Сегодня мы продолжим рассказ о том, как складывались отношения между двумя заводами, выпускавшими Москвичи, - АЗЛК и ИЖ. В первой части этой эпопеи мы попытались выяснить, чьи машины были лучше и чем они, собственно, отличались. Ну, а сейчас попытаемся выяснить, были ли эти заводы партнёрами или конкурентами.

И заодно расскажем, как Москвич остался без автоматической коробки передач. Да-да, он мог бы быть и на “автомате”!



Дальше продолжение статьи: Каблук и коробка-автомат: как сотрудничали АЗЛК и ИЖ (23 фото) (в новом окне)

В 1903–1905 годах американский изобретатель Чарльз Найт построил и испытал экспериментальный четырёхтактный ДВС, в котором за газораспределение отвечали не клапаны, а концентрическая пара подвижных гильз, вложенных в рабочий цилиндр.

Уже внутри этой пары гильз двигался рабочий поршень. Каждая гильза была снабжена крупными окнами с одного края. При смещении гильзы вверх и вниз эти вырезы периодически совпадали с впускным или выпускным окном в боковой стенке цилиндра. В движение гильзы приводили кривошипно-шатунный механизм и газораспределительный эксцентриковый вал, заменивший кулачковый.

Шестицилиндровая двухдверка Willys-Knight Great Six 1930 года — один из самых массовых автомобилей, когда-либо использовавших двигатель Найта. Всего с 1914 по 1932 год включительно под маркой Willys-Knight были выпущены сотни тысяч автомобилей нескольких моделей с бесклапанными ДВС на 4, 6 и 8 цилиндров.



Дальше продолжение статьи: Что такое двигатель Найта? (6 фото) (в новом окне)

6 января в Лас-Вегасе перед выставкой Consumer Electronics Show (CES) беспилотный автомобиль Tesla сбил российского робота от Promobot, которого привезли на выставку в качестве экспоната. Эпичные кадры неожиданного столкновения, которое назвали началом "войны машин", попали на видео.



Дальше продолжение статьи: Автомобиль Tesla на автопилоте "убил" российского робота (5 фото + 2 видео) (в новом окне)

КамАЗ. Можно смело утверждать, что этот грузовик знаком каждому человеку, живущему на постсоветском пространстве, причем многим знаком с самого детства. У многих мальчишек ведь был хоть один игрушечный камазик, а выходя на улицу нельзя было не увидеть уже большой, настоящий КамАЗ, грузовик – символ эпохи 80-х. Он был везде.



Дальше продолжение статьи: КамАЗ-5320. Первенец Камского автогиганта (19 фото) (в новом окне)

Четверть века назад в Italdesign построили очень необычный минивэн. Он был удивителен не столько огромными размерами и внешностью, сколько среднемоторной компоновкой, двигателем BMW V12 и креслом водителя по центру.

В этом минивэне не было ничего миниатюрного, так как весьма необычный Italdesign Columbus представлял собой гигантский 7-местный автомобиль с огромным 5-литровым двигателем V12 от BMW мощностью свыше 300 сил. Cреднемоторная компоновка, полный привод, длина около 6 м, 5-ступенчаная механика, 20-дюймовые колёса, максимальная скорость 210 км/ч.



Дальше продолжение статьи: Концепт минивэна ItalDesign Columbus 1992: сухопутная яхта (11 фото) (в новом окне)

Спор о том, что круче - АЗЛК или ИЖ - среди любителей Москвичей будет актуальным всегда. Отстаивая свои позиции, они могут привести в пользу своей позиции кучу аргументов, а если они закончатся, в ход пойдут хромированные бамперы и ржавые рессоры этих автомобилей. Но истина в таком споре, как правило, не рождается. Её попробуем родить мы.

В Советском Союзе известны случаи дублирования производства некоторых автомобилей на другом заводе или передачи с одного завода на другой. В войну производство грузовика ЗИС-5 дублировали сначала на УАЗе, потом на «УралАЗе». После войны машину следующего поколения ЗИС-150 выпускали в Москве и Кутаиси, собирались также в Днепропетровске. На МАЗе дублировали производство грузовиков ЯАЗ-200, на УАЗе – внедорожников ГАЗ-69, в Ликино – автобусов ЗИЛ-158. Вот и производство «Москвича» разработки МЗМА на заводе «Ижмаш» в своё время тоже решили продублировать.

Вообще Ижевский автозавод – уникальное явление в истории отечественного автомобилестроения. Он подчинялся не Минавтопрому, а Министерству оборонной промышленности. Ну, а частному потребителю в итоге достался выбор между «Москвичами» столичного и удмуртского производства.



Дальше продолжение статьи: Из-за чего началось противостояние АЗЛК и ИЖ (24 фото) (в новом окне)

Британский поданный Джеймс Смит продемонстрировал настоящую «братскую могилу» советских «Жигулей», которую обнаружил в своей стране.



Дальше продолжение статьи: «Кладбище» советских «Жигулей» нашли в Великобритании (6 фото) (в новом окне)

Эта необычная авария произошла в Белоруссии, и она больше похожа на внеплановый съезд членов Volkswagen-клуба, чем на простое ДТП? Почему? Смотрим далее, и вам сразу всё станет ясно.



Дальше продолжение статьи: Странная и забавная авария в Белоруси (2 фото) (в новом окне)