«Москви?ч» — ныне несуществующий московский автомобилестроительный завод. Выпускал автомобили марок «КИМ» и «Москвич». Был основан в 1930 году, остановлен в 2002, ликвидирован в 2010 году



Дальше продолжение статьи: Автомобили Москвич (50 фото) (в новом окне)

Давайте взглянем на фотографии нашего с вами прошлого, которые некоторые из нас даже помнят. Мы не будем рассуждать о том, каким было это прошлое, плохим или хорошим, а просто взглянем на то, что происходило тогда в разных частях огромной страны.



Дальше продолжение статьи: Фото эпохи СССР (39 фото) (в новом окне)

Любимым пациентом известного австрийского психолога Зигмунда Фрейда был одесский помещик Сергей Панкеев. С этим человеком Фрейд работал на протяжении нескольких лет и даже посвятил ему книгу, в которой называл пациента «человеком-волком». Именно под этим прозвищем Сергей Панкеев и стал известен широкому кругу людей.



Дальше продолжение статьи: «Человек-волк» Сергей Панкеев - любимый пациент Зигмунда Фрейда (11 фото) (в новом окне)

Нам интересно понять, как выглядели люди прошлого, но все, что от них осталось - это найденные скелеты или неточные изображения. Художники могут попытаться воссоздать облик какой-нибудь королевы или средневекового крестьянина, но это будет очень субъективно. Однако сегодня уже существуют технологии, благодаря которым ученые могут с большой точностью реконструировать облик людей прошлого по их останкам.



Дальше продолжение статьи: Ученые воссоздают лица людей, живших столетия назад (21 фото) (в новом окне)

Средневековье овеяно дымкой романтики. Отчасти в этом виноваты современные фильмы и книги, в которых храбрые рыцари готовы на все ради прекрасной дамы. Однако если заглянуть в настоящую хронику событий, средневековое общество ужасало своей жестокостью в отношении прекрасного пола. Юридически женщины были гораздо незащищеннее мужчин, и в случае любой провинности им угрожала немедленная расплата.



Дальше продолжение статьи: Как и за что наказывали женщин в Средневековье (8 фото) (в новом окне)

Так уж повелось в истории войн, что оборонительные технологии существенно превосходили те, чтобы были связаны с наступательным вооружением.

Мощные городские стены сдерживали самые мощные вражеские армии. Неудивительно, что история войны изобиловала осадами, а люди применяли всю свою изобретательность для создания разнообразного осадного оружия, среди которого, стоит сказать, существовали весьма причудливые экземпляры.



Дальше продолжение статьи: 10 причудливых осадных тактик и странных образцов оружия в военной истории (11 фото + 1 видео) (в новом окне)

Сиамские близнецы Дейзи и Вайолет Хилтон родились в феврале 1908 года. Казалось, в те времена их могла ждать лишь жизнь в нищете, вдали от людей, или, напротив, положение "живых диковинок" в цирке уродцев. Но Вайолет и Дейзи совершили невозможное: они уехали в США, стали звездами варьете и даже вели насыщенную личную жизнь, - но умерли, нищие и всеми забытые, в глуши Северной Каролины.



Дальше продолжение статьи: Сиамские близнецы Хилтон: скованные на всю жизнь (7 фото) (в новом окне)

Куда пропали эти продукты с российского рынка и появятся ли они на прилавках снова.

Просто добавь воды

Предприниматель Сергей Выходцев — создатель самого популярного растворимого напитка 1990-х годов Invite — приехал в Москву из Владикавказа. Молодой человек поступил в Московский химико-технологический институт им. Менделеева. Однако, проучившись там всего несколько лет, Выходцев всё бросил и уехал в 1990 году в Африку.



Дальше продолжение статьи: Бренды из прошлого: что случилось с жвачкой Turbo, растворимым напитком Invite и другими (10 фото) (в новом окне)

В 390-х годах до н. э., когда Рим еще не стал центром тогдашнего Западного мира, а был всего лишь небольшим городом в Италии, на полуостров вторглись галлы. Причем поход у них получился хорошим, они дошли до центра итальянского сапога, грабя по дороге местное население.



Дальше продолжение статьи: Рим, который спасло железо (2 фото) (в новом окне)

Социальные сети позволяют нам не просто общаться и выкладывать свои фото. Создаваемые пользователями аккаунты - это огромные хранилища архивных фотографий на все времена.



Дальше продолжение статьи: 25 архивных фото звезд, сделанные в лихие 90-е и не только (26 фото) (в новом окне)

Настоящий и очень интересный раритет был найден в старых чемоданах. Внутри чемоданов находилась старая одежда, но особый интерес представляла не она, а то, чем было выстлано дно.



Дальше продолжение статьи: Находка из прошлого (9 фото) (в новом окне)

Одно из «проклятий» старшего возраста – способность оглядываться на молодое поколение и осуждать любое новомодное увлечение как пустую трату времени и энергии, и даже нечто опасное. Сейчас многие призывают запретить жестокие видеоигры. А когда-то такому же осуждению подвергались шахматы. Да-да, оказывается, что игры типа GTA имеют с шахматами гораздо больше общего, чем можно подумать.

В 1061 году епископ Остии написал гневное письмо Папе Александру II, в котором осудил отвратительные, вопиюще греховные действия епископа Флоренции. Обвиняемый совершил ужасное преступление – провел тихий вечер за игрой в шахматы.

Понятно, что такая скандальная ситуация требовала немедленного вмешательства. Поэтому шахматы были добавлены в реестр Index Librorum Prohibitorum (другими словами, запрещены), чтобы все поняли – Церковь их не одобряет.

Русская православная церковь также довольно жестко боролась с шахматами: в основном потому, что их можно рассматривать как разновидность азартных игр. Вдобавок к ставкам на того или иного участника, был также популярен вариант шахмат, где нужно было бросать кубик, чтобы определить, какой фигурой делать следующий ход. Чиновники церкви считали игру в шахматы позорной, хоть она и пользовалась популярностью во всем мире.

Но не только церковь была твердо настроена против шахмат. Научное сообщество тоже одно время их недолюбливало.



Дальше продолжение статьи: Играть в шахматы когда-то было постыдно и даже запрещено (3 фото) (в новом окне)

После осознания уязвимости величественного парусного флота к огню орудий, инженеры и кораблестроители начинают устанавливать на военные суда броню. В 19-м веке появляются первые броненосцы. Им на смену приходят линкоры-дредноуты, еще более крупные, мощные и тяжело бронированные. Пик развития линейных кораблей пришелся на Вторую мировую войну, когда соперничество снаряда и брони достигло апогея, породив наиболее мощные и величественные суда.

Линейные корабли типа «Кинг Джордж V»

Перед Второй мировой военные флоты ведущих морских держав интенсивно вооружались современными линкорами. Великобритания считалась законодателем моды в сфере военного кораблестроения и наиболее мощной морской державой на протяжении уже нескольких веков, но после Первой мировой войны ее лидерство стало постепенно угасать. В итоге Владычица морей подошла к войне с наименее сильным «главным» линкором.

Линкоры типа «Кинг Джордж V» англичане начали проектировать в конце 20-х годов 20-го века для замены ими сверхдредноутов. За несколько лет первоначальный проект претерпел значительные изменения, и к 1935 году был утвержден окончательный вариант длиной около 230 метров и водоизмещением порядка 35 тысяч тонн. Главным калибром нового линкора должны были стать десять 356-миллиметровых орудий. Расположение артиллерии главного калибра было оригинальным. Вместо классических четырех 2-орудийных или трех 3-орудийных башен выбрали вариант с двумя башнями по четыре орудия на носу и на корме и одной башней с двумя орудиями на носу. Калибр в 356 мм к началу Второй мировой считался недостаточным и был наименьшим среди остальных линкоров ведущих держав. Бронебойный снаряд «Кинг Джорджа» весил скромные 721 кг. Начальная скорость была невысокой — 757 м/с. Английские пушки не блистали скорострельностью. В плюсы можно занести только традиционно качественные стволы орудий и бронебойные снаряды вкупе с надежностью системы в целом.



Дальше продолжение статьи: Линкоры Второй мировой войны (28 фото) (в новом окне)

Во время Первой мировой войны Германия для ведения подводной войны против войск союзников использовала флот из 351 субмарины.

Столкнувшись с военно-морской блокадой англичан, немцы в ответ 4 февраля 1915 года объявили воды вокруг Британских островов военной зоной.

И хотя их подводные лодки имели довольно ограниченный успех в борьбе с шустрыми британскими военными кораблями, торговые и пассажирские суда, работающие в зоне военных действий, были отличной мишенью для торпед. Гибель пассажирских судов, таких как трансатлантический лайнер «Лузитания», в конечном счете вынудила Соединенные Штаты вступить в войну на стороне союзников.



Дальше продолжение статьи: Внутри немецкой подводной лодки времен Первой мировой войны (27 фото) (в новом окне)

В начале XX века полеты стали невероятно популярными. А дирижабли казались самым перспективным вариантом для путешествий. Перелететь через Атлантику обладающие достаточными средствами господа и дамы могли, к примеру, со всеми удобствами на внушительном дирижабле «Гинденбург», построенном в 1936 году. Заглянем внутрь,чтобы окинуть его глазами пассажира?

В 1920-х годах, если вы хотели пересечь Атлантический океан, вы садились на корабль. Затем Германия запустила первый в мире трансатлантический воздушный транспорт для пассажиров: был построен крупнейший в мире дирижабль Graf Zeppelin, способный в 1930 году доставить вас из Германии в Бразилию. Вылететь, к примеру, из Фридрихсхафена в субботу вечером и сойти в Рио-де-Жанейро в четверг утром...



Дальше продолжение статьи: "Гинденбург" изнутри: роскошь воздушных путешествий в 1930-е (30 фото + 1 видео) (в новом окне)