Каждый, ну или почти каждый, человек съезжает от родителей. И, думаю, у каждого есть своя забавная история. Моя же больше похожа на какой-то нескончаемый ад. Хотя всё начиналось довольно радужно.



Дальше продолжение статьи: Съехал от родителей. Месяц ада (1 фото) (в новом окне)

Даже интересно, удастся ли так уберечь ребенка от травм психики, или потом у мальчика, который играл в машинки и носил балетную пачку практически одновременно, будут серьезные проблемы?



Дальше продолжение статьи: Американка воспитывает сына ни мальчиком, ни девочкой (7 фото) (в новом окне)

С помощью приложения FaceApp можно узнать, как выглядели бы известные актеры (в данном случае в роли испытуемых у нас супергерои и суперзлодеи вселенной Marvel), родись они с двумя X-хромосомами. Да это просто какие-то секс-бомбы!



Дальше продолжение статьи: Магия FaceApp: актеры из фильмов Marvel в образе женщин (23 фото) (в новом окне)

Го?рьковский автомоби?льный заво?д (сокращённо ГАЗ) — советское и российское автомобилестроительное предприятие, крупный производитель легковых, лёгких грузовых автомобилей, микроавтобусов и военной техники.

Завод был основан в 1932 году как Нижегородский автомобильный завод имени В. М. Молотова.



Дальше продолжение статьи: Автомобили ГАЗ (97 фото) (в новом окне)

Концлагерь как градообразующее предприятие? А почему нет? Если есть гигантская фабрика смерти, то и поддержки требует соответствующей. Вокруг бараков, заборов и пулеметных вышек был огромный район: дома для "сотрудников", теплицы, химзавод, цеха для переработки всего, что оставалось от людей.

Хотя почему "был"? Район и сейчас существует. И там обитают обычные поляки. Даже в бывших бараках, где умирали евреи — тоже! И призраков не боятся. До сих пор дают продукцию и заводы, на которых трудились рабы.

Конечно, праздные туристы, приехавшие на экскурсию в Освенцим, об этом не догадываются. Давайте, я покажу вам мирную жизнь на костях. Без единого еврея, зато со скинхедами и гопниками.



Дальше продолжение статьи: Реновация Освенцима: кто и как живёт в бывших бараках лагеря смерти (42 фото) (в новом окне)

Может показаться, что сегодня, с развитием технологий археологам совсем не сложно узнавать тайны древних артефактов. И всё же древний мир полон загадок – от древних технологий, которых попросту не должно было бы существовать, до императорских гробниц, в которые учёные и сегодня не могут попасть. В этом обзоре собраны интереснейшие археологические находки, которые до пока не спешат раскрывать свои тайны.



Дальше продолжение статьи: 15 археологических находок, которым учёные пока не могут найти объяснение (16 фото + 1 видео) (в новом окне)

Проблема противоракетной обороны впервые стала перед Англией в ходе Второй Мировой войны. С крылатыми ракетами ФАУ-1 еще как-то справлялись средства ПВО, но перед баллистической ракетой ФАУ-2 все современные средства защиты спасовали. Противодействия не существовало.

В СССР проблемой противодействия в рамках проекта "Анти-ФАУ" занялись в 1945 году. За четыре года исследований в этой области был разработан проект противоракетной обороны который состоял из РЛС дальнего обнаружения, РЛС сопровождения цели, вычислителя и противоракеты. Проект не нашел практического применения. Страны Запада делали ставку на бомбардировочную авиацию, а возможности баллистических ракет были невысоки из-за отсутствия у них боевой части с ядерным зарядом.

Да и основные силы разработчиков были направлены на создание системы ПВО Москвы С-25 "Беркут" против единственно возможного в то время способа доставки ядерных зарядов - бомбардировочной авиации противника.

В начале 50-х в США корпорация "Крайслер" построила, по чертежам и непосредственным руководством Вернера фон Брауна, боевую баллистическую ракету оперативно-тактического назначения PGM-11 "Redstone". "Redstone" являлась прямым развитием ракеты Фау-2.



Дальше продолжение статьи: В-1000 противоракета "Системы А" (6 фото) (в новом окне)

В течение десятилетий астрофизики изучали различные аспекты Вселенной. От черных дыр до происхождения самой Вселенной. Но некоторые пошли еще дальше, чтобы познать неизвестное или непостижимое. Возможно ли, что что-то существует даже за пределами Вселенной?



Дальше продолжение статьи: Что находится за пределами Вселенной? (3 фото) (в новом окне)

Исследовательская лаборатория Армии США тестирует «третью руку», которая помогает военнослужащим держать оружие. Устройство весом 1,4 кг изготовлено из углепластика и позволяет равномерно распределить вес оружия, а в случае необходимости освободит руки бойца. В прошлом году механическую руку использовали с 3,4-килограммовым автоматом М4, отметив, что с ней у солдат повысилась точность стрельбы и снизилась усталость рук. В настоящий момент модернизированная версия «третьей руки» проходит полевые испытания на совместимость с пулеметами М240В и М249, которые весят 12,5 и 10 килограммов соответственно.



Дальше продолжение статьи: Армия США тестирует «третью руку» (5 фото + видео) (в новом окне)

Интернет, видеоигры, водяные пистолеты, косплей-фестивали… Хотите знать, как в реальности выглядят легендарные «диванные войска»? Мы покажем! Но учтите: информация из этой статьи может необратимо изменить ваше мировоззрение и образ жизни.

NEET расшифровывается как Not in Education, Employment or Training («Тот, кто нигде не учится и не работает). Великовозрастный дылда, совершеннолетний дееспособный человек, который вместо того, чтобы найти работу или, например, пойти в университет, сидит дома. Смотрит сериалы, играет в видеоигры, с людьми общается в основном по сети. Зарабатывает случайным фрилансом, а то и вовсе живёт за счёт родителей. И, разумеется, непрерывно ведёт виртуальные войны с теми, кто неправ в интернете. В англоязычной части интернета таких именуют keyboard warriors («воины клавиатуры»), а у нас — «диванными войсками».

В своё время японским завсегдатаям анонимного сайта 2ch показалось остроумным воплотить таких вот «диванных вояк» в жизнь в формате шуточного косплея. Идею подсказало сходство термина NEET с традиционными названиями всяких спецназов — SWAT, SAS, GSG и т. д.



Дальше продолжение статьи: Диванный спецназ: отряд медленного реагирования (13 фото) (в новом окне)

Только восемь пилотов в мире имеют допуск на производство взлетов и посадок в этом аэропорту.

Королевство Бутан расположено в Гималаях, между Индией и Китаем. Является конституционной монархией. Конечно, вся власть там принадлежит народу, но управляет народом, конечно, король.

Собственно, главная забота властей – сделать сограждан счастливыми. Этим занимается особое Министерство счастья. Его сотрудники денно и нощно повышают уровень жизни и улучшают её качество. Все изменения меряют особыми мерами, главная из которых – валовое национальное счастье, известное в нашем мире как валовой национальный продукт…

Бутан вообще настолько уникальный, что требует многих отдельных постов. Поэтому, для начала, коротко расскажу об одной из главных достопримечательностей – легендарном аэропорте Паро. Его давно и заслуженно называют самым опасным аэропортом мира. Но именно через эти воздушные ворота можно попасть в Бутан. Или, как называют его местные, Друк Юл – Страна Громового Дракона…

Аэропорт Паро является крупнейшим в Бутане и единственным международным. Открыт в 1983 году. Находится в 6 км. от города Паро, и в 55 км. от столицы страны, города Тхимпху. Расположен на высоте 2 237 метров, в узкой горной долине, на берегу одноименной реки Паро. Со всех сторон аэропорт окружают острые пики Гималаев, высотой до 5 500 метров. Только восемь пилотов (экипажи национальной авиакомпании Бутана Druk Air) в мире имеют допуск на производство взлетов и посадок в этом аэропорту.



Дальше продолжение статьи: Самый опасный аэропорт в мире (8 фото + 1 видео) (в новом окне)

К 1944 году авиация нацистской Германии потеряла своё господство в воздухе. Война же вплотную приблизилась к территории Третьего Рейха. И если боёв за свою землю немецкие войска ещё не вели, то жители городов ощутили на себе все "прелести" воздушных налётов союзников. Большую роль в них сыграли бомбардировочные эскадрильи ВВС США. Размещаясь на британских аэродромах, они нанесли серьёзный урон военной промышленности Германии.



Дальше продолжение статьи: Зачем американцы красили самолёты в "клоунский" камуфляж? (9 фото) (в новом окне)

Вероятнее всего, после прочтения появится дикое желание заняться чем-то настолько же интересным, чтобы разнообразить свою жизнь.



Дальше продолжение статьи: 10 сумасшедших хобби звезд, в которые даже не верится (11 фото) (в новом окне)

Представляете у вас в парковке стоит машина, стоит 10 лет, ее не трогают, стоит так как не нужна, а в металлом дорого везти и все же история.

Так и с нашим героем Ил-96-300/ RA-96013 . Он стоял ровно 10 лет на перроне аэропорта Домодедово. Стоял так как авиакомпании которой он принадлежал давно уже нет.



Дальше продолжение статьи: Исторический взлет Ил-96-300 (9 фото) (в новом окне)

Бывает, что олени и лоси погибают, сцепившись рогами, в схватке за самку, но чтобы мамонты? В это сложно поверить, однако случайная находка геодезистом останков мамонта в Небраске в 1962 году и последующие раскопки дали весьма неожиданный результат.



Дальше продолжение статьи: Мамонты - дуэлянты, койот - неудачник (11 фото) (в новом окне)