Несмотря на многочисленные системы безопасности и технологии, автоспорт по-прежнему остаётся одним из самых опасных видов спорта. Тем не менее, ни одна из автогонок никогда не сравняется по уровню опасности с гонками на мотоциклах.



Дальше продолжение статьи: Самые страшные мотогонки, которые проходят на острове Мэн (11 фото + 1 видео) (в новом окне)

В 2017 году весна наступает рано и вот уже в марте на улицах практически исчез снег. А это значит, что скоро на дорогах появятся так любимые нами водители-"подснежники" и не менее любимые - мотоциклисты и скутеристы.



Дальше продолжение статьи: Призыв к мотоциклистам (4 фото) (в новом окне)

Огромный мотоцикл с двигателем от танка представили на выставке в Германии энтузиасты из деревни Зилла. Идея создания громадного мотоцикла пришла Тило Нёйбелю (Tilo Niebel) из Harzer Bike, ставшим руководителем проекта. 5,8-метровый мотоцикл оснастили 620-сильным 12-цилиндровым двигателем объемом 38 литров от советского танка Т-55. Мотоцикл Katharina die Gro?e (Екатерина Великая) получил коляску, с которой его ширина составляет 2,8 метра, а масса достигает 4,3 тонны, благодаря чему он попал в «Книгу рекордов Гиннесса» как самый тяжелый в мире мотоцикл. Управление мотоциклом осуществляется с помощью удлиненного руля, лишь немного поворачивающего переднее колесо, поэтому подруливать приходится еще и колесом от люльки. Создатели утверждают, что работа над проектом еще не закончена и в скором времени ежу ждут различные доработки.



Дальше продолжение статьи: Немцы построили самый тяжелый в мире мотоцикл с двигателем от советского танка (10 фото + видео) (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Удивительные мотоциклы в стиле стимпанк (37 фото) (в новом окне)

Среди кастомайзеров нынче советсткие мотоциклы в тренде. А какие вещи из них получаются! Сегодня я расскажу о нескольких, на мой взгляд, интересных работах, в основе которых были такие всем нам привычные «дрыны».



Дальше продолжение статьи: Невероятных кастомы из старых советских мотоциклов (19 фото) (в новом окне)

Сочетание шика и технологий, старинных традиций и духа бунтарства - все это стимпанк. Предлагаем насладиться брутальностью сверкающего металла в подборке на Фишках.



Дальше продолжение статьи: Брутальные мотоциклы в стиле стимпанк (28 фото) (в новом окне)

Своими впечатлениями и фотографиями делится путешественник Артем Никитин

В первой части я рассказал о первых пяти днях пути мотопутешествия из Екатеринбурга на запад, и остановился на ночевке в нескольких километрах от, хоть и условной, но все-таки границы с Беларусью.

На том самом повороте, где я прошлым вечером съехал с трассы, за ночь материализовался маленький киоск, зазывающей неоновой вывеской прикупить «Green Card». Это типа полиса ОСАГО в России, без «Зеленой Карты» ездить по дорогам Беларуси запрещено. Интересно, что эта самая карта действует и еще в нескольких странах, а вот наши полисы ОСАГО - только по России. В этом «чудо киоске», появившемся из ниоткуда, я приобрел себе полис, а вот деньги менять не стал, побоявшись, что меня надуют с курсом. Полис, к слову, мне так и не пригодился, ни разу блюстители порядка на дорогах Беларуси не заинтересовались скромным мотопутешественником из России.



Дальше продолжение статьи: Путешествие по Беларуси: записки мотоциклиста (50 фото) (в новом окне)

Журналисты американского издания Road & Track отправились в вулканические горы тихоокеанского побережья Северной Америки на двух внедорожниках: Mercedes-AMG G65 за 220 тысяч долларов и российском мотоцикле с коляской Ural Gear Up в лимитированной версии Sahara. Нам так понравилась их идея, что мы решили показать вам лучшие фотографии из этого материала.

В поездку по бездорожью журналисты Road & Track отправились на Северо-западное побережье Тихого океана, в Каскадные горы, где до находятся пять активных вулканов. Один из них, Гора Рейнир, расположен всего в 88 километрах от Сиэтла, крупнейшего города северо-западной части США.



Дальше продолжение статьи: Путешествие американцев на Mercedes-AMG G65 и Урале с коляской (9 фото) (в новом окне)

Почти 97 процентов производимых российских мотоциклов "Урал" отправляется на продажу за границу. Что самое интересное, только лишь в США дилерская сеть магазинов "Урал" насчитывает более 80 отделений. Стоимость новенького мотоцикла модели "СиТи" в США составляет 13 тысяч долларов (в России этот мотоцикл стоит 635 тысяч рублей). Покупатели могут заказать себе мотоцикл с любыми доступными модификациями и улучшениями, который потом будет доставлен в США. Несмотря на весьма высокую стоимость по сравнению с конкурентами, "Урал" завоевал популярность даже в США. Давайте посмотрим на один из таких магазинов, который находится в Далласе (штат Техас).



Дальше продолжение статьи: Как продают мотоциклы "Урал" в США (14 фото) (в новом окне)

Было время, начиная с конца 40-х, когда на дорогах Европы, а потом и остального мира царили мотороллеры, первыми из которых были итальянские Vespa и Lambretta (в нашей подборке). Это потом их начали выпускать в Индии, Японии, и даже в СССР (помните "Вятку" и "Тулу"?), и в течении двух десятилетий эти стильные городские скутеры оставались необыкновенно популярны для всех возрастов.



Дальше продолжение статьи: Время мотороллеров (28 фото) (в новом окне)

Иж Юпитер-5 пока еще рано причислять к категории классики или 2-колесных янгтаймеров. Таких аппаратов было выпущено довольно много и даже сегодня они частенько встречаются на сайтах по продаже подержанной техники.

Особой популярностью эта модель не пользуется, поэтому и стоимость соответствующая — чуть дороже простенького велосипеда. Это если говорить о б/у мотоциклах с приличным пробегом и умеренным "колхозом".



Дальше продолжение статьи: Новый Иж Юпитер-5 в заводской упаковке (20 фото) (в новом окне)

Большинство советских мотозаводов уже давно прекратили выпуск двух и трехколесной техники. В начале двухтысячных встало производство мотороллеров на Тульском машиностроительном заводе, в 2008 с конвейера сошел последний ИЖ. И только на Ирбитском мотоциклетном заводе до сих пор теплится жизнь.

И мало кто знает, кроме мотосообщества, что после ребрендинга в конце девяностых и ряда финансовых потрясений, ИМЗ все же смог подстроиться под рыночную экономику, и теперь до 97% продукции идет на экспорт. Так только в США дилерская сеть насчитывает более восьмидесяти отделений. В одно из них в Далласе в штате Техас я и заехал.

У меня нет цели рассказывать историю или подробные характеристики мотоциклов Урал, а многие мотоциклисты знают даже больше меня, так что надеюсь, что в случае каких-то ошибок в части нынешнего и прошлого завода, знающие люди поправят.

Дилер находился на окраине города, в зоне где много авторазборок, магазинов автозапчастей, да и просто район был больше похож на промзону. Готовясь к поездке по Америке, я специально заранее запланировал посещение хоть одной точки продажи русских мотоциклов, и адрес был сохранен заранее. Хотя почти в каждом штате можно найти от одного до 6 дилеров.



Дальше продолжение статьи: Диллер российских мотоциклов Урал в Техасе (20 фото + 1 видео) (в новом окне)

Полноприводный мотовездеход «Тарусь 2х2» 2017 года — совершенно новая модель со старым названием.



Дальше продолжение статьи: Калужцы выпустили новый мотовездеход «тарусь 2х2» (5 фото + 1 видео) (в новом окне)

Больше года назад мы всей семьей решили перебраться во Флориду, где, как известно, лето круглый год, а вместе с ним и мотоциклетный сезон. Я решил, что обязательно обзаведусь «железным конем». Жить в Америке и не иметь мотоцикла – преступление.

С чего начать? Ну разумеется с бюджета. Я решил, что со спокойной душой готов ассигновать на это дело 3 тысячи американских долларов. Сумма по местным меркам, прямо скажем, невеликая. За эти деньги можно претендовать на что-нибудь типа Harley-Davidson Sportster либо Honda Shadow примерно десяти лет от роду с пробегом 20-30 тысяч миль. На первый взгляд даже не совсем страшно, но первые поездки по магазинам и сервисам, торгующим мотоциклами, показали, что удовольствия от такой покупки я точно не получу. Техника представляла из себя унылое зрелище: мелкая коррозия по всему «телу», высохшие резиновые детали и общее впечатление несвежести. Виной тому — высокая влажность и палящее солнце, причем, вне зависимости от места хранения.



Дальше продолжение статьи: Двухколесная Америка: опыт владения Honda Shadow Phantom (11 фото) (в новом окне)

Давно ничего не было слышно о легендарной и культовой в СССР марке Jawa. А между тем чешский производитель не только выжил, но и по чуть-чуть выпускает мотоциклы.

Культовая в 80-е Jawa 350-638

Объемы уже, конечно, не те. Чешская Jawa Moto за прошлый год сократила продажи на 29% и нашла покупателей для 1,228 мотоциклов. Хит продаж, появившаяся в 2014 году Jawа 350 Replica.



Дальше продолжение статьи: Легендарная марка Jawa отошла к индусам (11 фото) (в новом окне)