Дальше продолжение статьи: Корабли, которые не будут больше плавать (40 фотографий) (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Ходьба по воде (2 фото) (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Необычная яхта (8 Фото) (в новом окне)

Злой рок неотступно следует по пятам круизного лайнера Норвежская Мечта (Norwegian Dream).
Первая жуткая авария произошла в далеком 1999 году, когда наткнувшись на баржу с контейнерами Норвегу буквально вырвало кусок носовой части. Вторая авария произошла через 8 лет, в декабре 2007 года. Она была менее масштабной, но от этого не менее убыточной и неприятной. Страшно представить что испытали пассажиры лайнера. Ведь и первое, и второе столкновения были очень сильными.
Смотрим продолжение.



Дальше продолжение статьи: Два несчастья Норвежской Мечты (20 фото) (в новом окне)

Тита́ник» (RMS Titanic, SS Titanic) — английский лайнер типа «Олимпик», заложен 31 марта 1909 года на верфях судостроительной компании «Харланд энд Вольф» в Куинс-Айленд (Белфаст, Северная Ирландия), спущен на воду 31 мая 1911 г., прошёл ходовые испытания 2 апреля 1912 г. Крупнейший пассажирский пароход мира на момент своей постройки, принадлежавший компании «Уайт Стар Лайн». Bо время первого рейса 14 апреля 1912 года столкнулся с айсбергом и через 2 часа 40 минут затонул. Он имел на борту 1316 пассажиров и 891 члена экипажа, всего 2207 человек (то есть 38 % плановой загрузки). Из этого числа пассажиров и членов команды выжило 706. Катастрофа «Титаникa» стала легендарной и явилась одной из самых крупных в истории кораблекрушений.


Дальше продолжение статьи: Как строили Титаник (47 фотографий + описание) (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Судно против высоких волн (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Подводные лодки проекта 941 «Акула» (37 фото) (в новом окне)

В минувшую пятницу пираты угнали яхту класса «люкс» Le Ponant, которая направлялась с Сейшельских островов в Средиземное море для совершения круиза Александрия — Валетта. На борту яхты находилось около 30 человек.



Дальше продолжение статьи: Пираты XXI века угнали яхту Le Ponant (в новом окне)

Что происходит с кораблями, когда они становится слишком стары? Какова кончина у океанических танкеров, лайнеров и сухогрузов? Наша планета была бы полна кладбищ судов, если бы не было выгоднее их распиливать и переплавлять сталь. Это стало выгоднее исключительно благодаря Азии, буквально уничтожившей своих конкурентов-кораблекрушителей Запада. Организовать процесс здесь оказалось возможным совершенно по другому. Пляж, достаточно широкий и ровный, где разница между приливом и отливом достаточно велика, и несколько тысяч людей в лохмотьях и сандалях -- вот цех и рабочие. Во время прилива судно на полном ходу засаживается в пляж и разбирается во время отлива при помощи примитивных инструментов и газовой сварки. Каждую неделю здесь погибают и теряют здоровье люди, а пляжи превращаются в гнойники планеты -- токсичные материалы и нефтепродукты попадают в океан.



Дальше продолжение статьи: Что происходит с кораблями (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Плавучий дом (11 Фото) (в новом окне)

В настоящее время российский атомный ледокольный флот насчитывает 7 действующих ледоколов, 1 атомный лихтеровоз (баржевоз), 1 выведенный из состава флота, но сохраняемый первый атомный ледокол "Ленин". Кроме того, на Балтийском заводе строится новый ледокол "50 Лет Победы". Это самый большой в мире гражданский атомный флот.
Атомные ледоколы были построены с целью обеспечения проводки судов вдоль Арктического побережья. Ледоколы используются при перевозке различных грузов, в основном железной руды из Норильска на Кольский полуостров, где руда переправляется на обогатительные предприятия Мурманской области. Протяженность этого маршрута составляет около 3000 км.



Дальше продолжение статьи: Атомоходы (51 фотография) (в новом окне)

Фотокорр Dagbladet отправился в "пасхальный" круиз на Карибы вместе с остальными четырьмя тысячами пассажиров из шестидесяти стран. Всю эту ораву принял на борт один из двух самых больших круизных лайнеров класса Freedom "Liberty of the Seas", принадлежащем компании Royal Caribbean. Про старшего брата Liberty я писал несколько раз, а вот вам фотографии из нынешнего круиза.



Дальше продолжение статьи: Круизный Класс Freedom "Liberty of the Seas" (16 фото) (в новом окне)

Сильный шторм аккуратно выбросил на французское побережье у Sables d'Olonne голландское судно Artemis.



Дальше продолжение статьи: Забросил старик невод в море (4 фото) (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Королева Elizabeth II - покидающая Австралию (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Самый большой контейнеровоз в мире (9 Фото) (в новом окне)