"ГАЗ-Торпедо” был сконструирован в 1951 году. Автомобиль оснастили новым каплевидным кузовом с дюралюминиевым каркасом и алюминиевыми платами. Двигатель, являвшийся форсированным вариантом двигателя ГАЗ-20, был оснащён нагнетателем типа "Рутс” и имел рабочий объём 2487 см? и мощность 105 л.с. при 4000 об./мин.

На автомобиль устанавливалась трёхступенчатая коробка передач без синхронизаторов. Карданный вал — из двух частей, с промежуточной опорой.

На "ГАЗ-Торпедо” были установлены два всесоюзных рекорда скорости.



Дальше продолжение статьи: ГАЗ-Торпедо 1951 года (5 фото) (в новом окне)

На известном среди автолюбителей американском сайте Hemmings появился необычный автомобиль для продажи: это ГАЗ М-21 Волга 1958 года. И нужно отметить, что это большая диковинка для тех, кто живёт по другую сторону океана.

Покупателю придётся заплатить 39 тысяч долларов за сам автомобиль, плюс отдельно нужно будет повозиться с бумагами на транспортировку (принимаем во внимание тот факт, что сайт американский). В данный момент машина находится в Киеве – именно там живёт отреставрировавший её мастер.



Дальше продолжение статьи: ГАЗ М-21 "Волга" продается на одном из американских сайтов (6 фото) (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Под Бояркой пьяный работник «Укрзализныци» протаранил авто известного фотокорреспондента (в новом окне)

Далее вас ждет знакомство с отлично сохранившимся отечественным ретромобилем ГАЗ-21 «Волга», который был найден реставраторами. Машина с пробегом в 37 406 км давно уже стояла в гараже и ждала своего нового владельца, который вернет ее к жизни.



Дальше продолжение статьи: Удача реставраторов: ГАЗ-21 «Волга» 1961 года выпуска с пробегом 37406 км (20 фото) (в новом окне)

Пост про автомобиль ставшим очень популярным на наших дорогах



Дальше продолжение статьи: Ford Scorpio (18 фото) (в новом окне)

Крупнейший американский поставщик автомобильных запчастей YourMechanic.com проанализировал свою собственную статистику, чтобы выяснить, машины каких марок самые дорогие в обслуживании.

Так вот, по данным YourMechanic, самые дорогие в обслуживании автомобили на сегодняшний день - BMW. Содержание одного из них на протяжении 10 лет в США обходится в $17 800.



Дальше продолжение статьи: Самые дорогие в обслуживании автомобили (7 фото) (в новом окне)

Дальше продолжение статьи: Итальянская "копейка" во всей красе (8 фото) (в новом окне)

Инженер и изобретатель Уильям Лиддиард из Канады разработал уникальное колесо, конструкция которого позволяет автомобилю передвигаться в любом направлении. В настоящий момент данное колесо представляет собой концепт, однако у него уже есть рабочий образец. С помощью таких колес автомобиль Toyota Echo может двигаться в любом направлении, вращаться на 360 градусов и выполнять параллельную парковку в одно движение.



Дальше продолжение статьи: Канадец изобрел колесо, позволяющее ездить боком (3 фото + видео) (в новом окне)

Если обдув на вашей машине оставляет желать лучшего, то его легко можно улучшить при помощи подручных средств. Простая в реализации идея подобного улучшения от находчивого водителя отечественного внедорожника УАЗ ждет вас на фото далее.



Дальше продолжение статьи: Улучшаем обдув автомобиля (3 фото) (в новом окне)

Далее предлагаем вам перенестись в павильоны автовыставки Moscow Tuning Show 2016 и познакомиться с самыми интересными ее экспонатами. Данные машины представлены отечественными и зарубежными тюнинг-ателье и большинство из них представлено в единственном экземпляре.



Дальше продолжение статьи: Новинки автовыставки Moscow Tuning Show 2016 (40 фото) (в новом окне)

С момента выпуска первой серийной машины автомобильный мир эволюционировал, пожалуй, каждое десятилетие.



Дальше продолжение статьи: Самые странные автомобили которые видел мир (56 фото) (в новом окне)

Пост про легендарные "старенькие" французские автомобили



Дальше продолжение статьи: Французский бизнес-класс, автомобили на любителя (22 фото) (в новом окне)

Швеция стала первой в мире страной, которая начала испытывать электрическое высокоскоростное шоссе для большегрузного транспорта.

В отличие от американской компании Nikola Motor, которая разрабатывает концептуально новые седельные тягачи на аккумуляторах, Шведы выбрали более простой и практичный способ. Они протянули многопроводную контактную сеть, которая передаёт электроэнергию с тяговых подстанций на двигатели машин. По такому принципу работают городские троллейбусы.

Двухкилометровый экспериментальный отрезок контактной сети открыт на шоссе E16 возле города Евле к северу от Стокгольма.

В испытаниях «электрического шоссе» eHighway участвуют большегрузные грузовики компании Scania с гибридными силовыми установками.

При наличии контактной сети грузовики Scania переходят на электропитание и отключают стандартные дизельные двигатели. Если сеть недоступна или в ней отсутствует напряжение, то двигатель включается обратно.

Технологический проект оборудования для контактной сети и грузовиков разработали совместно компании Siemens и Scania. По информации Siemens, при электропитании транспорта эффективность в пересчёте на километр увеличивается почти в два раза (более чем на 80%). Так, при движении 60-тонного грузовика на расстоянии 200 000 км гипотетическая экономия от использования контактной сети составляет 75 000 евро (в ценах 2014 года), что полностью окупает стоимость модернизации грузовика и другие сопутствующие расходы.



Дальше продолжение статьи: Швеция тестируют электрическое шоссе для грузовиков (4 фото + 1 видео) (в новом окне)

Жительница американского штата Калифорнии, находясь в нетрезвом состоянии, сбила бездомного. Тело застряло в лобовом стекле автомобиля, однако водитель не остановилась, а продолжала движение примерно милю (1,6 километра).

Подозреваемую, 29-летнюю Стэйси Санчес (Stacy Sanchez), арестовали в понедельник, 27 июня, в ее доме за пределами города Оушенсайд.



Дальше продолжение статьи: Американка сбила бомжа и поехала дальше с телом в лобовом стекле (4 фото) (в новом окне)

Люблю я советские артефакты,а особенно это касается техники, выставляю на суд свое последнее приобретение. Перед вами ТМЗ "Тулица", выпуск начала 80-х, двухтактный одноцилиндровый двигатель объемом 200куб. см., династартер, 4ст КПП.

Вот таким он попал ко мне в руки.



Дальше продолжение статьи: ТМЗ "Тулица" - вторая жизнь! (7 фото) (в новом окне)