Водитель BMW смог избежать столкновения с такси, но отправил свой автомобиль прямиком в стену монастыря на юго-востоке Москвы. Несмотря на то, что стены монастыря практически не пострадали, об автомобиле BMW этого сказать нельзя. Ну, что тут еще добавить? Смотрим ролик с камеры наблюдения и последствия аварии в продолжении поста.



Дальше продолжение статьи: "Церковный дрифт" завершился ударом в стену монастыря (в новом окне)

Использовать спортивные автомобили в полиции придумали не шейхи с Ближнего Востока, хоть и служит сегодня в полиции Дубая великое множество лучших спорткаров современности. Еще в 1960-х годах, когда автомобили становились все быстрее, британские полицейские обнаружили, что не в силах угнаться за машинами злодеев. Решено было закупиться такими вот родстерами марки Triumph.



Дальше продолжение статьи: Triumph TR4 1962 - Полицейский родстер (37 фото) (в новом окне)

Луцкий автосборочный завод №1, из цехов которого когда-то выходили легендарные внедорожники ЛуАЗ, вновь заявил о себе. На днях предприятие, входящее в состав украинской корпорации "Богдан", выпустило уникальный электрогрузовик ERCV27.



Дальше продолжение статьи: Производитель легендарных ЛуАЗов выпустил уникальный грузовик (2 фото + 1 видео) (в новом окне)

Пока в СССР автолюбители стояли в очередях за Жигулями, государство охотно экспортировало советские машины на запад, чтобы зарабатывать валюту. Правда, занимали Лады тогда довольно скромный сегмент бюджетных машин -- иначе выдержать очное сравнение с заграничными аналогами было довольно сложно.

При этом конкуренцию нашему автопрому на экспортных рынках составляли модели из Восточного блока: чешские Skoda, югославские Yugo и прочие польские FSO. В общем, бороться за место под солнцем все равно приходилось, так что западные дилеры Лады включали в рекламе фантазию на полную катушку.



Дальше продолжение статьи: Заграничная реклама "Жигулей" - какими обещаниями ВАЗ заманивал западных покупателей (17 фото) (в новом окне)

Пожалуй, не найдётся более легендарного автомобиля для жителей западных городов Беларуси, чем Passat B3. Универсалы и седаны этой модели стали частью пейзажа ещё в 90-х и до сих пор не покинули улиц. Если хотите почувствовать ностальгию, переместитесь поближе к границе.



Дальше продолжение статьи: Volkswagen Passat B3 1988 года с небольшим пробегом из Польши (15 фото) (в новом окне)

Русский язык потому велик и могуч, что в нем отыщется подходящая строчка для любой жизненной ситуации. Скажем, поговорки “Жадный глаз только сырой землей насытится”, “В могилу глядит, а над копилкой дрожит”, а главное “Ни себе, ни людям” очень точно иллюстрируют жизненное кредо одного американца, в нынешнем ноябре ставшего чуть ли не главной темой обсуждений в кругу любителей классических автомобилей.



Дальше продолжение статьи: "Американский Гараж": грустная сказка с хорошим концом (20 фото) (в новом окне)

Как вы думаете, что могло произойти с этим автомобилем, что на нем остались таки странные отметины? "Автоместь", - скажете вы. Возможно и так, но откуда могли взяться такие повреждения? Виновниками в таких ситуациях в большинстве случаев становятся владельцы "тюнингованных" пикапов и внедорожников.



Дальше продолжение статьи: Странные повреждения на автомобиле (4 фото) (в новом окне)

В Кемерово мы нашли вот такого монстра, созданного на базе ВАЗ-2114. Самодельный внедорожник получил название СКАТ-14. Как это принято в нашей стране, автомобиль создавался из того, что было.



Дальше продолжение статьи: Самодельный внедорожник СКАТ-14 из Кемерово с кузовом от ВАЗа (6 фото) (в новом окне)

19 сентября, в Соликамске неподалеку от деревни Лобаново водитель самосвала не справился с управлением и вылетел на втречную полосу, где столкнулся с Nissan Qashqai. Кроссовер оказался под кузовом грузовика.



Дальше продолжение статьи: Грузовик расплющил иномарку (4 фото + 1 видео) (в новом окне)

Если вы любите посмотреть на мощные маслкары, тогда этот пост вам точно придется по душе. Далее вы увидите схватку между старыми и новыми технологиями, а также рассмотрите, насколько сильно за прошедшие годы изменился дизайн этих заряженных американских автомобилей.



Дальше продолжение статьи: Схватка маслкаров: модели из прошлого против современных авто (15 гифок) (в новом окне)

Калифорния - место, где прямо на улицах можно увидеть выставку автомобильной экзотики. Легендарные модели, крутые новинки, суперкары и гиперкары - тут действительно есть на что посмотреть!



Дальше продолжение статьи: Самые сумасшедшие тачки на дорогах Калифорнии (36 фото) (в новом окне)

Студенту колледжа в Буффало (Нью-Йорк) Эндрю Сиповичу за хорошую учёбу родители подарили красный Ford Mustang, о котором он давно мечтал. Парень был несказанно рад, когда увидел эту красавицу в гараже. На днях он припарковал свою ласточку на одной из улиц города и пошёл по делам. Когда Эндрю вернулся, то не поверил своим глазам: крыло его машины было сильно помято.



Дальше продолжение статьи: Девочка оставила забавную записку под дворником помятой машины (3 фото) (в новом окне)

Появилось любопытное объявление о продаже автомобиля ГАЗ-12 ЗИМ за 200,000 долларов США, или чуть больше 13 миллионов рублей. Даже для идеально восстановленного музейного экземпляра это слишком дорого. Но перед вами ресто-мод, сделанный на основе современных агрегатов отечественных автомобилей. К тому же работы проведены где-то в Армении. Заинтригованы?



Дальше продолжение статьи: ГАЗ-12 "ЗИМ" из Армении на базе современной «Волги» (18 фото + 1 видео) (в новом окне)

В 1993 году компания Lincoln представила машину с «исчезающими» дверями. По заказу марки фирма Joalto Design построила единственный прототип купе Mark VIII, двери которого не открывались, как у обычных автомобилей, а с помощью механического привода сдвигать подпол.



Дальше продолжение статьи: Технология, про которую все забыли: «исчезающие» двери (1 фото + 2 видео) (в новом окне)

Существует несколько способов сделать автомобиль маневренным: дать ему микроскопическую колесную базу, как у оригинального Austin Mini, устроить «дрифтовый» выворот колес… А можно просто сделать так, чтобы поворачивали все четыре колеса.

Вы, не поверите, но технологии полноуправляемого шасси уже около ста лет, и мы проследим весь ее путь. Тем более, что сейчас к ней прибегают многие автокомпании – все больше новых моделей кроссоверов или спорткаров умеют подруливать в поворотах, чтобы быть еще стабильнее, маневреннее и быстрее.



Дальше продолжение статьи: Полноуправляемое шасси, или когда все колеса автомобиля поворачивают (14 фото) (в новом окне)